Тысяча штук в час

Комплекс, ускоряющий сборку электроники, подготовлен к серийному производству

Текст: Никита Зайков (Новосибирск)

Выпускники Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) разработали учебно-производственный комплекс "Инициатива", значительно ускоряющий сборку электронных изделий типа мобильного телефона.

Как сообщил корреспонденту "РГ" один из авторов разработки - доцент кафедры проектирования технологических машин НГТУ Алексей Цыгулин, производительность комплекса достигает тысячи микрокомпонентов в час, что позволяет осуществлять быстрый монтаж опытных образцов и мелких серий. Установку можно использовать для обучения студентов. Но ее потенциал гораздо шире - вплоть до прототипирования в различных отраслях, от производства бытовой электроники до космических аппаратов.

Неслучайно отдельные узлы комплекса "Инициатива" носят планетарные названия. Сам станок называется "Сатурн", а печь, оплавляющая особую пасту для соединения электронных деталей, названа именем самой жаркой планеты - "Меркурий". Есть и спутник Сатурна "Феба" - это трафаретный принтер, необходимый станку для нанесения пасты.

- Изначально мы разрабатывали установку для собственных нужд, но она зарекомендовала себя настолько хорошо, что стало понятно - комплекс может быть востребован гораздо шире, - отметил Алексей Цыгулин. - Мы "научили" его очень точно располагать детали на платах и, более того, сейчас дорабатываем функционал, добавляем возможности обучения устройства новым элементам. Усовершенствовано и техническое зрение машины: достаточно поставить на стол лоток с набором элементов, и машина сама выберет и установит куда надо.

По словам инженера, оборудование подобного класса сегодня производится в Германии, США, Чехии, однако новосибирский комплекс при высоком качестве сборки электронных изделий стоит примерно в пять раз дешевле западных аналогов.

Еще одно преимущество - специально разработанное программное обеспечение, которое без лишних сложностей выполняет все необходимые функции.

Неудивительно, что "Инициатива" быстро нашла заказчиков: оборудованием уже оснащен десяток производственных площадок и учебных учреждений, в том числе на Урале и в ЦФО.

- Детали в любом современном электронном устройстве очень мелкие, вручную установить их бывает невероятно сложно. Мы проводили эксперимент: квалифицированный монтажник и наш комплекс собирали одно и то же изделие, и машина за полчаса сделала то, на что у человека ушел целый день. При этом "Инициатива" расположила элементы более стабильно, качественно, - подчеркивает Алексей Цыгулин.

Важно отметить, что комплекс уже вышел на стадию серийного производства. При этом полностью - от механических частей и электроники до программного обеспечения - был создан силами выпускников новосибирского вуза.

Доверчивые "малыши"

Почему частные предприниматели чаще всего становятся жертвами латентных преступлений и как с этим бороться

Текст: Нина Рузанова (Новосибирск)

В редакцию "РГ" обратилась Ксения Голуб - несколько лет назад она открыла в Новосибирске студию гимнастики, а потом оказалась на грани разорения. Причина - систематические кражи, на которых она (увы, слишком поздно) поймала одну из сотрудниц. Уголовное дело о хищении у предпринимательницы более полумиллиона рублей возбуждено почти два года назад - 20 февраля 2018-го, однако до сих пор не удалось ни наказать виновную, ни вернуть средства.

А в средствах Ксения нуждается отчаянно. "Мало спим, много работаем", - говорит она о своей сегодняшней ситуации. Они с мужем растят четверых детей и пытаются выбраться из долгов, в том числе кредитных. Студию год назад пришлось открывать на новом месте - владельцы прежнего помещения отказали Ксении в аренде после задержек платежей. Удар по репутации нанесли и скандалы в соцсетях - в том числе с подачи падкой на чужие деньги бывшей сотрудницы.

По словам Голуб, доказательства краж неопровержимы - это записи с камер видеонаблюдения. На кадрах видно, как девушка, работавшая в студии тренером, открывает сейф и забирает оттуда деньги; как кладет в карман плату от клиентов; как, в конце концов, достает купюры из ящика для пожертвований. "Очевидно, она считала, что камеры не работают", - по-ясняет Ксения. Они с мужем, заметив падение выручки, стали просматривать записи.

Как утверждает предпринимательница, деньги из офиса похищались с октября 2016-го по май 2017 года, а вскрылось же это безобразие в июле 2017-го. Спустя полгода полиция возбудила уголовное дело. Но с места оно не сдвигается - видео оказалось не слишком убедительным для правоохранительных органов, а простенькая отчетность, которая велась в студии, и вовсе сводит все усилия по расследованию на нет. Следователи не в состоянии точно установить сумму похищенного, предполагаемая виновница все отрицает. А администраторы, на честность которых так полагалась Ксения и которые могли бы помочь свидетельскими показаниями, не желают связываться с этим делом (о причинах можно только догадываться).

Однако два года для расследования краж из офиса частного предпринимателя - это невероятно долго. В конце концов, студия гимнастики - не меж-

государственный преступный синдикат, а стандартный срок следствия по УПК - два месяца. Причинами такого напряжения сил корреспондент "РГ" поинтересовалась, направив запрос в ГУ МВД России по Новосибирской области. Там ответили, что "изученными материалами, показаниями свидетелей, просмотренными видеозаписями лица, причастные к совершению данного преступления, не установлены".

Это, подчеркнем, за два года. Но надежды в полиции не теряют, продолжая "следственные действия и мероприятия". При этом, как ответили в ведомстве, в деятельности студии выявлен ряд нарушений, а именно - отсутствие документов, регулирующих трудовые и финансовые отношения.

Отсутствие необходимых документов и, что скрывать, строгой системы контроля деятельности предприятия - следствие не только определенной безграмотности и легкомыслия малых предпринимателей. Судя по тем историям, которыми бизнесмены делятся с "РГ", бесконтрольность часто вызвана безграничным доверием к сотрудникам и партнерам. Которые очень часто - родственники и близкие друзья. Плата за это - не только мелкие кражи, но и потеря бизнеса, огромных средств и даже жилья.

Один из примеров: новосибирский бизнесмен так верил своему товарищу, что, занимая у него деньги, отдавал их без расписок. В результате, когда отношения между ними испортились, товарищ не преминул обратиться в суд и взыскать уже отданные ему средства по второму разу. Это привело к личному банкротству предпринимателя и потере имущества. Есть и множество других историй, причем пострадавшие все как один жалуются на нежелание правоохранительных органов разбираться в коммерческих спорах.

Понятно, что многие, больно обжегшись, в принципе уходят из сферы предпринимательства. А можно ли создать успешный бизнес, не доверяя при этом никому?

- Идея построения серьезного бизнеса без доверия представляется утопической, - отвечает на вопрос корреспондента "РГ" адвокат Николай Потапов. - Если в малом предпринимательстве руководитель еще может взвалить на себя все, в том числе бухгалтерские функции, то в среднем и крупном бизнесе это уже просто нереально. Да и принесет ли такая работа удовлетворение шефу-трудоголику? Весьма сомнительно. Поэтому работникам доверяли и продолжают доверять - коммерческую тайну, деньги, материальные ценности. Безусловно, риск остаться обманутым для работодателя есть почти всегда. На основе анализа судебной практики можно смело говорить, что противоправные действия в отношении своих работодателей очень часто совершают экспедиторы, кассиры, бухгалтеры и даже руководители, которым учредители доверили управлять своей компанией. Проблема еще и в том, что многие криминальные ситуации остаются без реакции потерпевших. Уверен, что процент латентных преступлений в этой сфере очень высок. Сор из избы выносить и ходить по судам особо не хочется, а работник устраивается в другую организацию и там продолжает темные делишки.

Следовательно, задача бизнесмена - свести риски обмана к минимуму. Каким образом? Исполнительный директор Союза охранных предприятий "Крук-С" Денис Зайков дал несколько простых советов. По его словам, видеонаблюдение за сотрудниками - не панацея (что мы уже знаем по опыту Ксении Голуб), а спасти от воровства может только строгий личный контроль руководителя.

- Я сам не постоянно нахожусь в офисе, но удаленно регулярно проверяю программу 1С, где отражаются кассовые операции, - это легко делать со смарт-фона или планшета, - поделился опытом Денис Зайков. - Кроме того, я требую ежедневного отчета кассира о наличных поступлениях. Что касается краж из сейфа, то его лучше всего сдавать на пульт охраны: расходов это потребует небольших, но обезопасит от проникновений. Нелишне было бы сдавать на охрану и само помещение - это может делать один человек, в ответственности которого нет сомнений.

- Не отказывайтесь от возможностей проверить претендента на ту или иную должность, - обращается к предпринимателям Николай Потапов. - Не уверен, что человек, который в открытом банке данных исполнительных производств несколько лет значится должником, может подойти по деловым качествам на должность, например, бухгалтера. Правда, тут важно не переборщить и не допустить отказа в трудоустройстве по дискриминационным основаниям. Нельзя пренебрегать и наведением справок по прежнему месту работы. Запись в трудовой книжке "Расторжение трудового договора по инициативе работника" не всегда верно отражает истинную причину увольнения.

Комментарий

Андрей Гончаров, министр промышленности, торговли и предпринимательства Новосибирской области:

- Образовательные программы для предпринимателей - одно из направлений нашей ежедневной работы, в том числе в рамках профильного нацпроекта. Как правило, приглашенные эксперты раскрывают самые разные темы - от организации своего дела до его развития, например, во франшизу или узкосегментированную категорию. Но, безусловно, немаловажная составляющая в ведении бизнеса - это основы его защиты. Вместе с нашим региональным Центром поддержки предпринимательства мы в течение года проводим семинары и мастер-классы на различные темы, в том числе и по безопасности. В 2019 году, например, удалось организовать образовательные встречи, посвященные защите и управлению интеллектуальной собственностью, защите персональных данных. Слушателям курсов рассказали о принципах соглашений о неразглашении информации, основных ошибках и проблемах при внедрении систем безопасности, публикации открытой информации об организации. При этом нам важно было закрепить полученные знания на практике, поэтому спикеры использовали интерактивы (краш-тест кейсов, дискуссии), давали ответы на возникающие вопросы. В режиме обратной связи наши слушатели отметили актуальность, структурированность и доступность материала. Думаю, в 2020 году мы продолжим внедрять тему безопасности в образовательные курсы, ориентируясь на потребности субъектов малого и среднего предпринимательства.

Заработная палата

Завотделением больницы подозревают в лечении "мертвых душ"

Текст: Никита Зайков (Новосибирск)

Две сотни "мертвых душ" обнаружила прокуратура в колопроктологическом отделении новосибирской городской клинической больницы N 2. В реальности эти пациенты живы и даже здоровы - медуслуги им оказывали только на бумаге. Отчеты, поданные завотделением в территориальный областной Фонд обязательного медицинского страхования, стали основанием для перечисления клинике дополнительных 1,5 миллиона рублей. Часть этих средств медик получила в качестве стимулирующих выплат - неплохая прибавка к зарплате.

На основании материалов прокурорской проверки возбуждено уголовное дело о мошенничестве и служебном подлоге. По мнению правоохранителей, злоумышленница получала необоснованные выплаты с января по сентябрь прошлого года, и они были положены ей по условиям так называемого "эффективного контракта" - формы трудового договора, учитывающей выполнение определенных показателей.

- Данные ежемесячно поступали в Фонд обязательного медицинского страхования. Там указано количество лиц, которые прошли лечение, и средства, потраченные на это. На основании этих документов фонд возмещал больнице указанные суммы, - рассказала "РГ" помощник прокурора Дзержинского района Новосибирска Анастасия Черкашина. - Установлено, что более двухсот человек на самом деле стационарное лечение не проходили.

На условиях анонимности медики признают, что о таких "фокусах" они слышали: например, пациенты уже дома, но по документам еще числятся в отделении. И дело не только в прибавках к зарплате. Медучреждения в целом заинтересованы в получении максимальных выплат, кроме того, если по бумагам больница не будет загружена, что называется, под завязку, это может кончиться сокращением штата.

Кстати, о приписках на днях заявил и теперь уже бывший сотрудник одной из омских поликлиник, обвинив во всем страховщиков. "Меня не устраивает эта работа. Эти приписки вечные, которые мы делаем каждый день. То есть больных мы принимаем, допустим, десять человек, а пишем - двадцать. Нас это заставляют делать страховые компании", - сказал на камеру травматолог, заодно признавшись, что пришел на работу в состоянии алкогольного опьянения и решил уволиться. И хотя в омском минздраве сообщили, что через несколько часов медик извинился и "раскаялся", ведомство все же проведет проверку его заявления о приписках.

Так неужели в завышении показателей заинтересованы и страховщики? В Сибирской межрегиональной ассоциации страховщиков (СМАС) полагают, что делать такие выводы преждевременно - в Новосибирске страховые компании, работающие в системе ОМС, можно пересчитать по пальцам, и они дорожат своей репутацией. В них проводят многочисленные проверки медицинской документации на соответствие регламентам, тарифам и так далее. Это сотни тысяч страховых случаев в год. По словам председателя СМАС Василия Зуева, для полного исключения некорректных страховых случаев следовало бы давно усовершенствовать систему конт-роля качества, используя современные цифровые технологии. Например, на основе блокчейн - это инструмент для хранения и передачи данных с невозможностью их корректировать.

Прямая речь

Сергей Дорофеев, сопредседатель регионального штаба ОНФ, главврач новосибирской поликлиники №1:

- Прокуратура тоже может заблуждаться. Неоднократно приходилось доказывать различным проверяющим органам, что они, мягко говоря, не совсем понимают, как все организовано. И вполне вероятно, что это ошибка.

Салонная процедура

В Омске новые правила регистрации автомобилей не сократили очереди в ГИБДД

Текст: Светлана Сибина (Омск)

С 1 января этого года транспортные средства можно регистрировать не только непосредственно в ГИБДД, но и через автодилеров.

Чтобы заниматься регистрацией автомобилей, уполномоченная организация должна располагать соответствующей технической базой и кадрами. Получившие разрешения заносятся в реестр МВД. В Омске более десятка крупных автосалонов, способных взять на себя новые функции. Но воспользоваться предоставленным правом их владельцы не спешат.

- Регистрация транспорта, как и прежде, производится в Госавтоинспекции. В день приходится оформлять от сорока до двухсот документов, - сообщил замначальника отдела надзора управления ГИБДД УМВД России по Омской области Максим Прусс.

- Как работать по новым правилам, еще не совсем понятно. Вероятно, вторичный рынок останется за ГИБДД, а регистрация в автосалонах коснется только новых, находящихся на гарантии автомобилей, - поделился предположениями с корреспондентом "РГ" менеджер одного из дилерских филиалов Владимир Попов. - Тормозит процесс то, что алгоритм доступа к информационным системам Госавтоинспекции оптимально еще не выстроен. Мы с этим периодически сталкиваемся, проводя техосмотр. Если систему отладят, автосалоны станут активнее подключаться к регистрации ТС, тем более что клиентам это удобно.

- Мы и раньше за дополнительную плату занимались регистрацией транспортных средств как посредники, - дополняет специалист другого автосалона Александр Заремба. - Заключив соответствующий договор и оформив доверенность, сами на эвакуаторе отвозили автомобиль в Госавтоинспекцию. Новые правила дают возможность делать это полностью самостоятельно, однако требуют надлежащего оборудования, подтверждения высокой квалификации специалистов и, вероятно, расширения штата.

Между тем активными продажами омские автосалоны похвастать не могут. Даже обычно бойкие предновогодние акции не пользовались успехом. Поэтому дополнительные затраты на модернизацию и расширение в их планы не входят.

Тем не менее никто из опрошенных не исключил возможности организации регистрации ТС, если при этом не возникнет дополнительных преград.

Кстати

"Красивые" номера при регистрации автомобилей ни Госавтоинспекция, ни автодилеры в этом году выдавать не будут, даже за дополнительную плату. "Правила не предусматривают резервирование определенных госномеров. Поэтому они присваиваются в случайном порядке", - отметил Максим Прусс. Тем временем минэкономразвития РФ подготовило проект постановления правительства, позволяющее гражданам резервировать и выкупать "красивые" автомобильные номера через портал госуслуг. Планируется, что новые правила вступят в силу с 1 января 2021 года. За государственный знак с привлекательным сочетанием цифр и букв нужно будет заплатить повышенную госпошлину либо выкупить его на аукционе, правила проведения которых установят регионы.

Горнолыжное меню

В Кузбассе предлагают новые рецепты для бизнеса в сфере гостеприимства

Текст: Юлия Потапова (Кемерово)

Курорт Шерегеш в зимние каникулы посетило свыше 130 тысяч человек - на тридцать процентов больше, чем в прошлый сезон. Работа над тем, чтобы курорт, вошедший в десятку самых посещаемых мест страны, стал еще комфортнее для туристов, продолжается.

По официальным данным, новогоднюю ночь на горе Зеленой под открытым небом провели десять тысяч гостей из разных регионов России, а также из Германии, Испании, Франции, США, Аргентины, Бразилии и ОАЭ. Погода позволила совершать заезды под гром петард и огни фейерверков.

А еще немало желающих (и с каждым годом их все больше) встать на лыжи или сноуборд прямо из-за праздничного стола рано утром 1 января. Благо, в Шерегеше теперь действует единый ски-пасс, а снаряжение можно взять напрокат. Для желающих увидеть Шерегеш с высоты птичьего полета предусмотрена вертолетная экскурсия. Но вот жилье лучше бронировать заранее: объем предложений в высокий сезон все еще отстает от спроса. Многие гос-тиницы включают в стоимость проживания завтрак. А перекусить в течение дня можно у снежных трасс.

К слову, нынешний сезон в Шерегеше - раздолье для гурманов. Здешние кафе и рестораны в ноябре 2019-го приняли участие в 21-м мобильном фестивале федерального проекта Ростуризма "Гастрономическая карта России". Команда кузбасских шеф-поваров представила уникальное меню, состоящее из блюд местной кухни. И теперь до конца горнолыжного сезона (а он завершится лишь в апреле) в ресторанах и отелях - участниках проекта можно будет отведать уху из хариуса и строганину из муксуна, национальное блюдо коренного народа Горной Шории "тут паш" из мяса марала и шорские пельмени "пелбен" с соусом из колбы, кедрово-брусничный десерт и прочие деликатесы. Объекты, предлагающие эти и другие блюда, благодаря федеральному проекту отмечены на google-картах.

- Сейчас в проекте "Гастрономическая карта России" участвует двадцать два региона, - напомнила координатор федерального проекта Екатерина Шаповалова. - Гастрономия - большая часть культуры и традиций каждого из них. И наша задача - показать эту уникальность. Привычное для вас может стать незабываемым открытием и, возможно, гастрономическим потрясением для гостей, то есть предметом бизнеса в сфере гостеприимства. .

Между тем

В ноябре прошлого года, во время открытия горнолыжного сезона, был подписан ряд соглашений с инвесторами. В Шерегеше планируется возвести две большие гостиницы, установить три подъемника и три канатные дороги. Кроме того, намечено строительство технологической дороги и транспортной развязки, а также обустройство и реконструкция систем водоснабжения и водоотведения. По заключенному в декабре прошлого года соглашению правительства Кузбасса с Федеральным агентством по туризму, на новые инженерные сети в Шерегеше (их начнут прокладывать уже в 2020 году) государство выделит свыше 485,5 миллиона рублей. Это очень важно для развития инфраструктуры курорта, который уже давно, но пока безуспешно претендует на статус всесезонного. А до 2025 года в развитие спортивно-туристического комплекса будет вложено 7,5 миллиарда рублей.

Магазин для конкурентов

Как сделать централизованную систему госзакупок прозрачнее

Текст: Юлия Потапова (Кемерово)

Объем централизованных государственных закупок в Кузбассе в прошлом году увеличился почти в два с половиной раза, и в результате удалось сэкономить более миллиарда бюджетных рублей.

По словам начальника областного департамента контрактной системы Евгения Хлебунова, в 2019 году в регионе объявили почти 11,5 тысячи закупок на общую сумму 42,2 миллиарда рублей, что в 2,4 раза превышает прошлогодний показатель.

Рост связан с реализацией национальных проектов (Кузбасс участвует во всех двенадцати) и привлечением дополнительного финансирования на эти цели. До конца 2024 года на нацпроекты потребуется 145 миллиардов рублей, по большей части бюджетных. Расходование денег - под особым контролем. Поэтому в регионе усилили мониторинг всех связанных с нацпроектами госзакупок и заключенных контрактов, обеспечивая прозрачность ценообразования и эффективность использования финансов. Так, при общей начальной сумме таких конт-рактов в десять с лишним миллиардов рублей на трех сотнях централизованных закупок, объявленных в 2019-м, сберегли 129 миллионов рублей.

- Это позволило приобрести дополнительное медицинское оборудование, отремонтировать еще больше участков автодорог и дворовых территорий, оснастить современным цифровым оборудованием общеобразовательные школы, - уточнил заместитель губернатора Кемеровской области Константин Венгер.

Основную долю составили закупки по нацпроектам "Здравоохранение", "Образование", "Экология" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В итоге Кузбасс стал одиннадцатым в Национальном рейтинге прозрачности госзакупок и первым среди сибирских регионов. За счет чего это произошло?

- В системе закупок в регионе участвует около 420 госзаказчиков, и мы использовали различные инструменты и нормативное регулирование для обеспечения конкурентной среды в этой сфере, что дало дополнительный бюджетный эффект, - отметил Евгений Хлебунов. - Кроме того, удалось внедрить электронный магазин - портал поставщиков для закупок малого объема (на суммы от 30 тысяч до 600 тысяч рублей). При их осуществлении заказчик не обязан объявлять конкурентную процедуру и публиковать сведения о контрагентах, ходе исполнения конт-ракта и так далее, поэтому данные закупки - некий теневой сектор контрактной системы. Вместе с тем их объемы в стране достигают около триллиона рублей, а в Кузбассе - от одного до полутора миллиардов. И хотя проведение закупок малого объема именно через электронный магазин федеральным законодательством не регламентировано, благодаря внедрению электронной платформы мы вывели такие закупки в конкурентную среду, сделав их публичными и прозрачными.

При общей сумме заключенных в прошлом году контрактов в 450 миллионов рублей экономия бюджетных средств составила 32 миллиона. В Кузбассе разработан нормативный документ, который рекомендует государственным заказчикам использовать этот ресурс. И рекомендации услышаны.

Коррупционные риски при проведении централизованных конкурентных процедур уменьшили за счет того, что заказчик в выборе подрядчика не участвует. Фактор личной заинтересованности сведен к минимуму. Как и возможность сговора: при профильном департаменте создано шестнадцать отраслевых комиссий (по закупке медицинских изделий, продуктов питания, компьютерной техники и так далее) в составе представителей органов власти и различных незаинтересованных структур. Сговориться, как полагают в департаменте, в этих условиях шансов практически нет.

- Более того, в 2020 году электронным магазином начнут пользоваться муниципалитеты. Сначала - Кемерово и Новокузнецк, - сообщил Евгений Хлебунов. - Так что призываем представителей малого и среднего бизнеса активнее участвовать в торгах.

Однако не секрет, что предприниматели в городах и районах часто сталкиваются с хронической проблемой несвоевременных расчетов по государственным и муниципальным контрактам. В прошлом году почти триста кузбасских коммерсантов получили более четырехсот миллионов заработанных рублей только благодаря специальным мерам, принятым прокуратурой.

- Департамент может влиять на контрактную деятельность муниципалитетов весьма опосредованно, только с позиции региональной власти. Тем не менее мы обязательно отрабатываем механизм этих закупок с территориями, - пояснил Евгений Хлебунов. - И если у бизнес-сообщества есть вопросы к муниципалитетам, мы готовы их рассматривать и помогать. К слову, срок оплаты работ, выполненных по контрактам субъектами малого бизнеса, по закону не превышает пятнадцати дней. А дальше для заказчика предусмотрены штрафные санкции.

В последние годы в разных регионах возникали проблемы с обеспечением медицинскими препаратами и материалами. Так, например, в 2015-м в Кузбассе вовремя не состоялись аукционы на поставку памперсов для инвалидов, а в 2019-м ощущались перебои с льготным инсулином. Но, как заверил Евгений Хлебунов,

госконтракты по лекарственным средствам и медицинским изделиям на первый квартал 2020 года участниками были подписаны заблаговременно, и уже к декабрю все конкурсы состоялись.

- Еще поставлена задача как можно раньше начать процедуру госзакупок по ремонту дорог, благоустройству и строительству социальных объектов, чтобы уже весной можно было приступить к работам. Это позволит не затягивать с выполнением контрактов, - добавил Константин Венгер.

Отдых с оптимальной нагрузкой

На Алтае не будут менять ставку курортного сбора

Текст: Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае в прошлом году получили в полтора раза больше поступлений от курортного сбора, чем рассчитывали. В том числе за счет роста ставки - с 1 января 2019 года она увеличилась с тридцати до пятидесяти рублей в сутки с одного туриста. Всего с момента введения "туристического налога" в Белокурихе собрали свыше семидесяти миллионов рублей на благоустройство курорта. Правда, пока заметного улучшения инфраструктуры отдыха в городе не произошло. Региональные власти заверяют, что основные работы по благоустройству еще предстоят.

Как сообщили в региональном управлении по туризму и курортной деятельности, в 2019 году в Фонд развития курортной инфраструктуры Алтайского края поступило 52,3 миллиона рублей. Это заметно больше, чем планировалось, - прогноз составлял 34,7 миллиона рублей. Всего же с начала эксперимента, то есть с 1 мая 2018-го, поступления составили 70,6 миллиона рублей.

В прошлом году, по сравнению с другими регионами, участвующими в проекте благо-устройства курортных территорий, Алтайский край собрал меньше всех. Так, Ставропольскому краю "турналог" принес около 300 миллионов рублей, Краснодарскому - 225 миллионов. Но это вполне объяснимо, ведь на Алтае в эксперименте участвует только одна курортная территория - Белокуриха, тогда как в Ставрополье - четыре, а в Краснодарском крае - восемь.

Что же успели благоустроить в Белокурихе за прошедшие полтора года?

Как сообщили в профильном управлении, на средства сбора привели в порядок прилегающие к курортной зоне леса, установили скамейки и урны вдоль гостевого маршрута, благоустроили левый берег реки Белокурихи, отремонтировали пешеходные мосты. А также начали благоустройство терренкуров от санатория "Белокуриха" до санаториев "Сибирь" и "Старая мельница" и пешеходной зоны "Ореховая аллея". Правда, туристы пока не заметили серьезных улучшений - напротив, некоторые жалуются на отсутствие туалетов, раздевалок и скамеек в излюбленных местах отдыха.

- Говорить о заметном развитии инфраструктуры за счет курортного сбора, наверно, преждевременно, так как большая часть работ еще предстоит, - отметил начальник управления по туризму и курортной деятельности Евгений Дешевых. - Введение сбора позволяет комплексно подойти к благоустройству курортной инфраструктуры и созданию комфортной среды, что впоследствии благоприятно скажется на имидже и привлекательности города-курорта.

В частности, в этом году в Белокурихе планируют завершить обустройство Ореховой аллеи, терренкуров и приступить к масштабной реконструкции пешеходной зоны около санатория "Алтайский замок".

- Это самый крупный объект, на благоустройство которого будут направлены средства курортного сбора, - подчеркнула заведующая отделом по курортному делу и туризму администрации Белокурихи Наталья Теплова. - Здесь предстоит вымостить плиткой тротуары, установить лавочки, беседки, урны и малые архитектурные формы, благоустроить береговую линию реки Белокурихи. В планах - установить фонтан, организовать детскую площадку, обустроить велосипедные дорожки и территории для скейтборда, а также построить сцену для проведения городских мероприятий. В результате мы получим новую зону отдыха.

Как рассказал корреспонденту "РГ" председатель Белокурихинского городского Совета депутатов Сергей Криворученко, чтобы туристы знали, на что идут средства курортного сбора, в этом году в городе должны установить стенд, на котором будет размещаться информация обо всех работах по благоустройству.

- В прошлом году городские депутаты выходили с инициативой о снижении ставки курортного сбора с пятидесяти до тридцати рублей и об освобождении от его уплаты жителей Алтайского края. Но в краевом Законодательном собрании нас не поддержали. Мы считаем, что в условиях снижения покупательского спроса и стагнации на рынке туристических услуг прошлогоднее повышение ставки сбора с тридцати до пятидесяти рублей было нецелесообразным. Поэтому планируем в этом году вновь обратиться с инициативой в заксобрание, чтобы снизить нагрузку на отдыхающих, - пояснил Сергей Криворученко.

Но в региональном правительстве считают размер курортного сбора в пятьдесят рублей оптимальным. "Это не является чрезмерной финансовой нагрузкой на плательщиков, но в тоже время позволяет формировать Фонд развития курорт-ной инфраструктуры Алтайского края в объеме, достаточном для качественной и полной реализации запланированного перечня работ по благоустройству", - отметили в профильном управлении.

Поэтому изменение ставки курортного сбора региональные власти пока не рассматривают, как не планируют и расширять список территорий, участвующих в эксперименте. Мотивируя это тем, что в Алтайском крае только один курорт - Белокуриха.

Справка "РГ"

Алтайский край вместе с еще тремя регионами - Краснодарским, Ставропольским краями и Республикой Крым - стал участником эксперимента по введению в 2018-2022 годах курортного сбора. Поступающие средства направляют исключительно на благоустройство курортных территорий. По данным управления Алтайского края по туризму и курортной деятельности, в 2019 году в регионе такой сбор внесли 121 864 отдыхающих в Белокурихе. Не уплатили 297 человек, что составляет 0,2 процента от общего числа плательщиков.

Пошли на взлет

В Кузбассе приступают к реконструкции международного аэропорта Кемерова, на очереди - новокузнецкий

Текст: Юлия Потапова (Кемерово)

Объявлен тендер на строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий в кемеровском международном аэропорту имени Алексея Леонова. Начальная стоимость контракта превышает 2,7 миллиарда рублей.

Прием заявок на участие в тендере будет завершен 17 марта, итоги подведут 24 марта этого года. В планах у холдинга "Новапорт", которому принадлежит инфраструктурный объект, - получить в эксплуатацию современное трехэтажное здание терминала общей площадью почти двенадцать тысяч "квадратов" с тремя телескопическими трапами и прочими удобствами для пассажиров и персонала вместо безнадежно устаревшего, возведенного еще в советское время. Новый аэровокзальный комплекс рассчитан на годовой пассажиропоток до одного миллиона человек.

Проектирование, к которому приступили в начале 2019-го, завершилось перед Новым годом. Строительно-монтажные работы начнут не раньше марта 2020-го - после проведения госэкспертизы и конкурсных процедур, а завершатся они ориентировочно в марте-апреле следующего года - к 300-летию Кузбасса. И еще в пределах пятилетки в Кемерове предстоит отремонтировать взлетно-посадочную полосу, состояние которой давно оставляет желать лучшего. Затраты на обновление ВПП оцениваются в 4,3 миллиарда рублей. Кроме того, будет построен новый международный терминал в Новокузнецке.

"В 2019 году были поданы заявки в минтранс РФ на включение реконструкции аэропортов Кемерова и Новокузнецка в "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года". Они прошли экспертную оценку в Аналитическом центре при правительстве РФ и рекомендованы к включению в "Комплексный план модернизации", - напомнил на своей страничке в соцсети замгубернатора Кузбасса Андрей Панов.

Обновление обоих аэропортов создаст комфортные условия, позволит привести воздушные гавани в соответствие с существующими нормами и требованиями, то есть повысить их привлекательность для перевозчиков и потребителей транс-портных услуг. А конкуренция, как известно, - залог разумных цен на билеты. Тем более что власти региона уже активно занимаются развитием внутренних авиалиний.

"С начала 2020 года уже выполняются рейсы из Кемерова в Новосибирск, Красноярск и Казань. Из Новокузнецка теперь можно улететь в Новосибирск, Красноярск, Томск и Екатеринбург. Некоторые рейсы уже показывают хорошую заполняемость, например, самолет "Новокузнецк - Красноярск" загружен почти на девяносто процентов", - делится в соцсетях губернатор области Сергей Цивилев.

На этой неделе открыли авиасообщение между Новокузнецком и Омском, в феврале должен вылететь первый рейс из Кемерова в Абакан, а во втором квартале 2020-го - в Кызыл. Ближе к лету (и вплоть до осени) начнут выполняться регулярные перелеты на курорты Юга России. Как уточняет Андрей Панов, открытие новых маршрутов стало возможным благодаря увеличению финансирования авиаперевозок из регионального бюджета с 21 миллионов до 157 миллионов рублей в год.

Интернет-пользователи, комментируя посты чиновников, благодарят за новые авиамаршруты и предлагают дальше расширять их спектр, в том числе за счет внутриобластных рейсов. Ведь когда-то из Кемерова можно было спокойно улететь в Тяжин, Тисуль, Мариинск и даже в Верх-Чебулу и село Салтымаково.

Прямая речь

Александр Нерадько, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта:

- По итогам 2019 года воздушным транспортом перевезено свыше 221 миллиона пассажиров. Это рекордный показатель. И, что особенно важно, заметное перераспределение наметилось в пользу внутренних авиаперевозок. Этому способствовала реализация программ субсидирования. Продолжается обновление аэропортов в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В 2020 году нам предстоит решить немало задач. Главное - добиться повышения уровня безопасности полетов, увеличения авиационной подвижности населения страны.

Формула риска

Регионы впервые получат целевые субсидии на поддержку агрострахования

Текст: Светлана Сибина (Омск)

С 1 января этого года вступили в силу новые правила субсидирования сельского хозяйства. Вместо трех действовавших ранее субсидий (единой региональной, несвязанной погектарной и на литр молока) теперь предусмотрены две - компенсирующая и стимулирующая. Компенсирующая субсидия направлена на общую поддержку развития АПК, стимулирующая - на развитие приоритетных направлений производства в каждом регионе. При этом часть компенсирующей субсидии будет направляться только на финансирование расходов хозяйств на агрострахование.

Как пояснил президент Национального союза агростраховщиков (НСА) Корней Биждов, сумма выделяемых средств зависит от сложившейся в каждом регионе практики страхования сельскохозяйственных рисков и данных о том, что планируется застраховать.

- Такой подход поможет более аргументировано, разумно и эффективно управлять рисками АПК на региональном уровне. В наступившем году на эти цели минсельхоз РФ выделил 2,2 миллиарда рублей. Но объем может быть увеличен до 4,2 миллиарда, если регионы заявят о дополнительной потребности в страховых средствах, - отметил Корней Биждов.

В Омской области, которая участвует в программе агрострахования на условиях софинансирования (86 процентов средств из федерального бюджета и 14 - из областного) в этом году, по сравнению с прошлым, целевые расходы вырастут с 51 до 55 миллионов рублей (в том числе с 44 до 47 миллионов увеличатся федеральные субсидии).

- В прошлом году в сфере растениеводства мы стимулировали сельхозпроизводителей и с помощью несвязанной погектарной поддержки, которая в случае страхования урожая предполагала повышенное возмещение расходов на ГСМ, зап-части и другие цели, - напомнила заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Омской области Лариса Машинская. - Помимо этого, аграрии могли брать льготные кредиты (под один-пять процентов годовых) на приобретение полисов. К тому же в 2019-м были сняты ограничения, благодаря чему сельхозпроизводители получили право не только оформлять комплексную страховку, но и выбирать один или несколько отдельных рисков, актуальных для того или иного хозяйства и климатической зоны. Например, застраховать посевы от подтоплений или заморозков, засухи или суховеев, вредителей и болезней растений. Это помогло снизить финансовую нагрузку на хозяйства и сделать агрострахование более целенаправленным и доступным.

По данным регионального минсельхоза, благодаря выстроенной системе субсидирования многие хозяйства получили стопроцентное возмещение стоимости страховки. В результате застраховано оказалось 33 процента сельскохозяйственных животных и 14,8 процента посевных площадей. По объему страхования в растениеводстве Омская область заняла второе место в стране после Воронежской.

Еще десять лет назад сибиряки не могли об этом и мечтать. В ту пору из-за заполонивших стихийный рынок недобросовестных компаний-однодневок агрострахование почти полностью утратило доверие селян. Чтобы навести порядок, в 2015 году государство стало оказывать поддержку производителям, застраховавшим риски в компаниях, входящих в Национальный союз агростраховщиков. Однако отвоевать утраченные позиции оказалось непросто. В 2015-м в Омской области полисы оформили только два хозяйства, а в 2016-м и 2017-м - одно.

Какие только беды за это время ни валились на омских сельхозпроизводителей. В регионе выявили африканскую чуму свиней. На смену жестокой засухе пришла высокая вода. В 2018 году из-за переувлажнения почвы оказалось не убрано более 48 тысяч гектаров угодий, прошлой весной свыше шестидесяти тысяч гектаров не было засеяно. Режим ЧС в Прииртышье стал едва ли не привычным явлением.

Чтобы достучаться до селян, власти совместно со страховщиками организовали агитационные выезды во все районы Омской области с информацией о мерах господдержки и выгодах, который дает полис.

- В прошлом году страховку оформили 58 сельхозпроизводителей, в числе которых не только крупные компании, но и фермеры, - констатирует Лариса Машинская. - В 2020-м будет не меньше. Тем более что начиная с этого года государство, выделяя субсидии на развитие растениеводства, будет отдавать предпочтение именно сельхозпроизводителям, оформившим страховку. И если раньше предприниматели, не имеющие полиса, в условиях режима ЧС могли рассчитывать на 50-процентное возмещение понесенных убытков, то теперь в такой компенсации им будет отказано. Рассчитывать придется только на себя.

По словам специалистов, в минувшем году крупных выплат в Омской области из-за отсутствия соответствующих страховых случаев не зафиксировано. Однако аграриев это не настораживает. "Государство полностью возместило нам стоимость полисов. А страховка дала возможность спокойно работать, не тревожась по поводу возможных катаклизмов. Так что в нынешнем году мы повторим этот опыт", - говорят фермеры Калачинского района.

А вот в других регионах страховые выплаты оказались весьма солидными. По данным НСА, компенсации за погибшие озимые достигали 35 миллионов рублей. В частности, такую сумму страховщики выплатили в Поволжье хозяйству, потерявшему посевы из-за весенних заморозков. Аграрии Орловской области, Мордовии, Ставрополья получили страховку в размере от 4,5 до 22 миллионов рублей за погубленную холодами и засухой пшеницу. В ряде случаев выплаты превысили размер страхового взноса в четырнадцать раз.

Стоит сказать, что большой проблемой для развития агрострахования в регионах Сибири остается дефицит метеопостов. В Омской области, например, их не имеет почти половина хозяйств. В Обь-Иртышском управлении по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды обещают, что в случае необходимости в села будут направлены инспекторы, которые выдадут справки, необходимые для страховых выплат. Правда, на договорных началах.

Справка "РГ"

По данным НСА, объем фактически оказанной господдержки аграриям, которые приобрели страховые полисы в рамках системы агрострахования, за одиннадцать месяцев 2019 года превысил 1,6 миллиарда рублей. За этот период в России было застраховано более 4,6 миллиона гектаров посевов (шесть процентов посевных площадей) и свыше 5,3 миллиона условных голов животных (18 процентов поголовья). В то же время природные бедствия, которые привели к объявлению режима ЧС, только в растениеводстве нанесли ущерб сельхозпроизводителям на сумму в 12,7 миллиарда рублей.

На железнодорожном вокзале станции Завитая Забайкальской железной дороги открылся медицинский пункт оказания первичной доврачебной и врачебной медико-санитарной помощи, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Медпункт оснащен всем необходимым для оказания первой медицинской помощи оборудованием, в том числе электрокардиографом, дефибриллятором, медицинскими комплектами для особых случаев (противошоковые, травматологические, акушерско-гинекологические и другие).

Круглосуточный прием граждан ведет бригада квалифицированных врачей дирекции здравоохранения Забайкальской железной дороги.

В 2020 году планируется открыть ещё два таких медпункта – на станциях Шимановская и Бурея.

На Иркутский авиазавод доставили первые двигатели ПД-14 для МС-21

Первые двигатели ПД-14 поставлены на Иркутский авиазавод для установки на самолет МС-21, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех".

"На Иркутский авиационный завод доставлены первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства "ОДК – Пермские моторы". Двигатели будут впервые установлены на среднемагистральный авиалайнер МС-21, который создается в кооперации холдингов госкорпорации "Ростех", - сказали в пресс-службе.

Уточняется, что на первом этапе эти моторы переданы на участок досборки двигательных установок, а после процедуры входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на заводе.

"Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году", - добавили в пресс-службе.

ПД-14 – первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности.

МС-21-300 — ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. Завершение сертификации запланировано на 2020 год, запуск серийного производства – на 2021-й. Первым эксплуатантом нового воздушного судна, предположительно, станет "Аэрофлот".

«Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приобрел пять новых топливозаправщиков на базе автомобилей КАМАЗ, предназначенных для заправки дизельным топливом горнотранспортного оборудования (экскаваторов, буровых станков и карьерных автосамосвалов).

Две машины оснащены двухкамерными резервуарами общим объемом 11 м³ и три машины с резервуарами по 16 м³. На топливозаправщиках установлено автоматическое специальное оборудование, которое позволяет работать в автоматизированной информационной системе комплексного учета топлива и перевозимых грузов (АИС КУТиПГ, разработчик системы - ООО «УГМК-АСК»).

«Раньше оборудование для подключения топливозаправщиков к автоматизированной системе учета топлива специалисты «УГМК-АСК» устанавливали уже после получения нами машин, и это требовало некоторых конструктивных доработок. Теперь монтаж происходит непосредственно на заводе-изготовителе, - комментирует заместитель директора по эксплуатации ОСП «Автотранс» (предприятие АО «УК «Кузбассразрезуголь») Виктор Шевелев. – Новые топливозаправщики будут направлены на Бачатский, Кедровский и Моховский угольные разрезы – филиалы Компании, в которых уже функционирует или внедряется АИС КУТиПГ».

Помимо контроля и учета расхода топлива, система АИС КУТиПГ позволяет в режиме онлайн осуществлять контроль состояния и передвижения технологических транспортных средств (простоев, фактического пробега, учет рабочего времени и стиля вождения), а также весовой контроль при погрузке и выгрузке перевозимых грузов и т.д.

УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приобрела 8 беспилотных летательных аппаратов. Новая техника предназначена для маркшейдерских работ, выполнения аэрофотосъемки и тепловизионного мониторинга.

Применение инновационной технологии поможет маркшейдерам Компании выполнять свою работу более эффективно, а именно – улучшит точность расчетов и оперативность замеров, и, что немаловажно, повысит безопасность труда. Квадрокоптеры способны работать в сложных погодных условиях и обеспечивают дистанционный контроль горных работ. На основе полученных данных с помощью специального программного обеспечения специалисты Компании будут создавать цифровые модели предприятий.

«Использование беспилотных летательных аппаратов – один из первых и самых ответственных этапов цифровизации производства. От того, насколько точно будет построена математическая модель, зависит эффективность проектирования, анализа и управления производством, - подчеркивает куратор проекта, сотрудник службы главного маркшейдера АО «УК «Кузбассразрезуголь» Наталья Перепилищенко. - С помощью цифровых моделей-двойников можно существенно укрепить экономическую устойчивость компании в целом».

Квадрокоптеры поступили на все филиалы и в аппарат угольной Компании, для управления ими 11 специалистов прошли специальное обучение. В дальнейшем планируется увеличение воздушного флота Компании. Вся техника проходит обязательную процедуру регистрации в Росавиации.

Объем инвестиций ОАО «Российские железные дороги» в инфраструктуру Алтайского региона Западно-Сибирской железной дороги в 2019 году составил 4,6 млрд рублей – на 15% больше, чем в 2018 году. Об этом сообщил пресс-центр магистрали.

Средства были направлены на развитие инфраструктуры и обеспечение безопасности движения. В частности, алтайские железнодорожники провели модернизацию 85 км пути на участках Безменово – Усть-Тальменская, Голуха – Тягун, Цаплино – Боровиха, Красноозерское – Хабары.

Кроме того, в 2019 году были начаты проектно-изыскательские работы по реконструкции вокзала в Барнауле, проведено перевооружение системы телемеханики на участке Барнаул – Кулунда, внедрена автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ) на станции Алтайская.

Российские ученые создают лекарство от умственной отсталости

Российские ученые из БФУ им. И. Канта и Кемеровского государственного университета разработали состав капсульной оболочки для фермента, необходимого при лечении фенилпировироградной олигофрении. Это поможет создать лекарство от этого опасного наследственного заболевания. Результаты исследования опубликованы в журнале Heliyon.

Фенилкетонурия, или фенилпировироградная олигофрения — наследственное генетическое заболевание, связанное с резким снижением или полным отсутствием активности печеночного фермента фенилаланин-4-гидроксилазы, который отвечает за расщепление аминокислоты под названием фенилаланин, поступающей в организм в составе белковой пищи.

Высокий уровень фенилаланина может стать причиной поражения центральной нервной системы. Если с самого раннего детства у ребенка с такой патологией не применяется строгая диетотерапия, то такие нарушения приводят к необратимым отклонениям в развитии мозга. Повышение уровня фенилаланина в крови взрослого человека также может снизить уровень умственных способностей и скорость реакции. В мире фенилкетонурия встречается в среднем в одном случае на 10 тысяч человек, в России — в одном на семь тысяч.

"Ученые в поиске разработок новых способов лечения наследственных заболеваний человека. Одним из таких заболеваний является фенилкетонурия, при которой в организме нарушен метаболизм незаменимой аминокислоты — фенилаланина, в результате чего в крови накапливаются токсичные продукты его аномального метаболизма, — приводятся в пресс-релизе университета слова первого автора исследования Ольги Бабич, директора института живых систем БФУ им. И. Канта. — Наиболее часто встречается классическая форма фенилкетонурии, при которой на сегодняшний день диетотерапия — исключение из рациона фенилаланина — является единственным эффективным методом лечения".

По словам исследователя, за последние десятилетия появились альтернативные методы терапии больных фенилкетонурией, в частности, энзимотерапия — лечение ферментами. Однако на территории России эти методы не используются в силу отсутствия разработанных и доступных технологий.

Наиболее перспективным является использование в лечении фермента L-фенилаланин-аммоний-лиазы, расщепляющего фенилаланин до безопасных продуктов. Однако терапевтическое применение этого фермента ограничено его неустойчивостью в организме, особенно в условиях кислотной среды желудка. Поэтому перед учеными стояла задача разработать устойчивую капсулу для этого фермента.

Авторы разработали состав капсульной оболочки для L-фенилаланин-амоний-лиазы на основе полисахаридов: агар-агара, каррагинана и гидроксипропилметилцеллюлозы. Также было изучено влияние разных температур хранения фермента в капсулированной форме на его активность.

Было установлено, что для всех предложенных составов капсул, наиболее подходящей температурой хранения препарата является 25 градусов Цельсия. В холодных (4 градуса) или жарких (30 градусов) условиях через полгода активности фермента существенно снижалась.

"Следующий этап исследований будет посвящен изучению механизмов разрушения капсул с L-фенилаланин-амоний-лиазой в модельных условиях, близких к условиям желудочно-кишечного тракта человека, поскольку в перспективе разработанные капсулы будут применяться для заместительной терапии фенилкетонурии", — подчеркнула Ольга Бабич.

Новая тепломагистраль выйдет за границы Абакана

СГК завершила проектирование тепломагистрали из Абакана в село Подсинее Алтайского района Хакасии. Это первый этап инвестиционного проекта компании по переводу теплоснабжения села на котельную №6, стоимость которого — 140 миллионов рублей.

Впервые инвестпроект СГК поддержал Фонд содействия реформированию ЖКХ на условиях софинансирования: 60% стоимости работ выделяет Фонд, 40% берет на себя Сибирская генерирующая компания.

Согласно техническому решению, тепломагистраль выйдет за границы Абакана. Такого в Хакасии еще не было. Новая тепловая сеть соединит котельную №6 с потребителями села Подсинее. Из-за тяжелого технического состояния местной котельной у сельчан были постоянные проблемы с теплом и все лето они оставались без горячей воды.

На реализацию проекта у СГК есть всего год — срок очень сжатый для такой стройки. Это будет самая протяженная тепломагистраль, больше пяти километров, которую построит СГК в Хакасии. Всего крупных тепломагистралей в Абакане компания построила три: в 2017, 2018 и 2019 годах.

Диаметр трубопровода из Абакана в Подсинее составит 273 мм, а совокупный вес стальной трубы превысит 560 тонн.

Проект строительства: уже согласован. Это самый главный документ любого строительства, в нем должно быть отражено все до мельчайших подробностей: маршрут тепломагистрали с учетом ландшафта, протяженность и способ прокладки теплотрассы, диаметр трубопровода и многое другое.

Тепломагистраль на Подсинее в четырех местах пересечет автодорогу и в одном месте железнодорожные пути, поэтому проект прошел согласование у специалистов «Хакасавтодора», железнодорожников, электроэнергетиков и муниципальных властей.

Выбирается с помощью конкурсной процедуры. Претендентами на выполнение заказа могут стать компании из самых разных уголков страны. Главное — обладать необходимым опытом работы, иметь нужное количество персонала и спецтехники, обеспечивать высокое качество исполнения за разумную цену.

Закупка и поставка труб, запорной арматуры ведется параллельно с выбором подрядной организации.

Как правило, в Абакан трубы прибывают с крупнейших трубопрокатных заводов страны из таких городов, как Челябинск, Первоуральск, Выкса, Волжский. Конкретный поставщик труб также определяется по результатам конкурса.

Когда определен подрядчик и согласована схема трассировки, геодезисты переносят координаты будущей тепловой сети с бумаги на местность: разбивают ось трассы, ставят колышки. Затем начинается установка опор — бетонных стоек, на которые укладывается труба, ведь теплосеть идет в наземном исполнении. В феврале, как только площадка будет полностью подготовлена, можно начинать строительство.

При прокладке магистрали специалисты установят 120 единиц запорной арматуры и построят в Подсинем центральный тепловой пункт (ЦТП). Его задача — выровнять давление теплоносителя, который пойдет в дома сельчан, до нужных параметров. Планируется, что уже осенью 2020 года по новой магистрали жители Подсинего будут получать тепло и горячую воду.

«Благодаря нашей совместной работе с Фондом реформирования ЖКХ и Минстроем Хакасии будет закрыта котельная Подсинего. Улучшится экология села, а потребители смогут получать надежное тепло и пользоваться горячей водой круглый год. То есть мы реально можем изменить качество жизни сельчан — и именно этим, помимо экономической составляющей, интересен данный проект». сообщил директор Абаканского филиала СГК Андрей Аплошкин.

На объектах Забайкальской железной дороги в 2019 году из-за нарушений правил личной безопасности травмировано 43 человека – на 5 человек меньше, чем за 2018 год. В том числе несовместимые с жизнью травмы получили 34 человека (в прошлом году – 31), сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Чаще всего случаи травмирования происходили при переходе через пути в неположенном месте или перед близко идущим поездом.

Особую тревогу вызывают происшествия, связанные с травмированием детей и подростков. В 2019 году на Забайкальской железной дороге были травмированы пятеро несовершеннолетних, двое из них получили травмы не совместимые с жизнью. За аналогичный период 2018 года пострадали трое несовершеннолетних, двое из них от полученных травм скончались.

В декабре 2019 года травмы получили 2 человека, один из них от полученных травм скончался на месте. За аналогичный период 2018 года на Забайкальской железной дороге травмировано 4 человека, двое из них – смертельно.

Забайкальская железная дорога ведет системную работу по профилактике непроизводственного травматизма. Особое внимание уделяется предупреждению случаев травмирования детей и подростков. Сотрудники Забайкальской железной дороги регулярно организуют профилактические акции в школах, расположенных в пристанционных населенных пунктах. Кроме того, совместно с инспекторами транспортной полиции работники Забайкальской магистрали проводят профилактические рейды, направленные на пресечение нарушений несовершеннолетними правил перехода через железнодорожные пути.

В 2019 году в Центры продажи услуг Восточно-Сибирской железной дороги поступило более 26 тыс. обращений, связанных с организацией перевозки грузов. По информации службы корпоративных коммуникаций ВСЖД, более 14 тыс. заявок поступило в центр, расположенный в Иркутске, 10 тыс. – в Улан-Удэ, 1,2 тыс. – в Тайшете и 800 – в Северобайкальске. Всего в 2019 году договоры на железнодорожные перевозки грузов заключили более 250 потребителей услуг холдинга РЖД.

Популярными у грузоотправителей Иркутской области и Республики Бурятия являются услуги, упрощающие транспортно-логистический процесс и терминально-складские операции с грузами.

Растет число консультаций о схемах погрузки и крепления грузов. Востребованными являются услуги по формированию комплексных транспортно-логистических решений, в том числе от «двери до двери», предоставлению вагонов агентского парка и оформлению договоров на подачу и уборку вагонов.

Специалисты центров продажи услуг с начала их открытия обработали порядка 96 тыс. обращений клиентов. Количество заключенных договоров на перевозку грузов превысило 6,6 тысячи.

Бамовцам доплатят за стаж

С января 2020 года за каждые пять лет бамовского стажа работникам будут начислять 1,5 оклада

В ОАО «РЖД» увеличили размер единовременного вознаграждения за стаж работы в районе Байкало-Амурской магистрали (БАМ). С января 2020 года за каждые пять лет бамовского стажа работникам будут начислять 1,5 месячной тарифной ставки (оклада).

Единовременное вознаграждение бамовцам в ОАО «РЖД» выплачивают с 2014 года. До недавнего времени размер поощрения зависел от продолжительности стажа в регионе: за пять лет на БАМе начислялось 0,5 месячной тарифной ставки (оклада), за 10 лет – одна, за 15 лет стажа и далее каждые пять лет работник получал по 1,5.

Распоряжение ОАО «РЖД» от 31 декабря 2019 года предусматривает, что за каждые пять лет работы в подразделениях компании, расположенных в границах БАМа, будет начисляться 1,5 месячной тарифной ставки (оклада).

«В 2020 году вознаграждение за пяти- и десятилетний стаж работы в районе БАМа в повышенном размере получат 2478 работников компании», – уточнили в Департаменте по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД» (ЦЗТ).

Председатель дорожной территориальной организации Роспрофжела на Восточно-Сибирской дороге Александр Старцев отметил, что любая прибавка для бамовцев в сегодняшних условиях более чем актуальна. «Нужно стимулировать работников, чтобы они были материально заинтересованы в своём пребывании в этом регионе на как можно больший срок. Только таким образом можно остановить отток населения с этих территорий, который мы наблюдаем в последние годы. Причём принимать меры поддержки работников на БАМе должно не только ОАО «РЖД», но и другие предприятия отрасли, в том числе Федеральная пассажирская компания и сервисные депо», – считает он.

В ЦЗТ «Гудку» сообщили, что решение о повышении размера единовременного вознаграждения бамовцам было принято во исполнение Плана мероприятий по привлечению и сохранению персонала в структурных подразделениях филиалов ОАО «РЖД», расположенных в границах Байкало-Амурской магистрали (на участке от станции Лена до станции Комсомольск-на-Амуре), до 2025 года.

«Реализация мер по мотивации персонала к работе на предприятиях БАМа, а также мероприятия, направленные на развитие социальной инфраструктуры и создание комфортных условий труда, должны сделать этот регион более привлекательным для работы и снизить остроту кадрового вопроса», – полагают в ЦЗТ.

Мария Абдримова

Метель намела бед

На Алтае спасли монгольских студентов

Текст: Сергей Зюзин ("Российская газета", Барнаул)

В алтайском крае сотрудники МЧС эвакуировали из сломанного автобуса четыре десятка монгольских студентов. Причиной поломки стало некачественное дизтопливо. Автобус следовал из Улан-Батора в Казахстан и сломался на границе Родинского и Благовещенского районов. После безуспешных попыток завести автобус его пришлось взять на буксир.

Студентов разместили в общежитии строительного техникума в поселке Степное Озеро и накормили горячей пищей. Никто из жителей соседней страны не знал русского языка. Водитель автобуса буквально на пальцах смог объяснить сотрудникам МЧС причину аварии. Автобус заправили хорошим дизтопливом, пожелали доброго пути и посоветовали студентам учить русский.

Эта авария была далеко не единственной за три дня непогоды, бушевавшей в Алтайском крае. Уже в минувшие выходные дни на расчистку междугородних трасс и дорог в населенных пунктах было выведено около 400 единиц техники, которая работала при нулевой видимости в сильную метель. На многих трассах боковой ветер, порывы которого достигали 25-30 метров в секунды, сносил в кюветы легковые машины, автобусы и даже груженый лесовоз. Под Павловском при столкновении полутора десятков авто погибли два человека. Было закрыто движение на многих трассах края. Это снизило напряжение, однако, как рассказал "РГ" директор филиала ПАО "МРСК Сибири" - "Алтайэнерго" Николай Пантелеев, создало дополнительные трудности энергетикам, пытавшимся пробиться к поврежденным участкам линий электропередачи. Особенно сложная ситуация сложилась в Топчихинском и Калманском районах, куда ремонтникам пришлось добираться на снегоходах.

В Хакасии стартовал проект «Доктор рядом»

Врачи Республиканской детской больницы организовали для жителей Хакасии обучающие встречи, которые будут проходить на постоянной основе на интересные для родителей темы под девизом: «Вместе мы сможем больше».

Первый «урок» состоялся сегодня. Он был назван «Когда нужно обращаться к врачу?». Спикерами выступили высококвалифицированные специалисты, которые занимаются лечением самых сложных пациентов в условиях стационара. Так, с родителями беседовали главный педиатр Хакасии, замглавного врача Республиканской детской больницы Татьяна Кузнецова и руководитель приемного отделения Республиканской детской больницы Ольга Тортумашева.

Основная задача проекта – научить родителей правильно вести себя с заболевшим ребенком. Специалисты детской больницы надеются, что эти занятия помогут родителям вовремя приводить своего заболевшего ребёнка к доктору, а также предпринять необходимые и достаточные меры до встречи с врачом.

«Школу» могут посещать все желающие. Это мероприятие для тех, кто уделяет заботливое и ответственное внимание своим детям. Врачи дали проекту неофициальное шутливое название «Инструкция к заболевшему ребёнку», чтобы обозначить тематические границы.

Занятия будут проходить один раз в три недели. Следующее состоится 12 февраля. Чтобы принять участие в мероприятии, необходимо предварительно зарегистрироваться по телефону 215-057 или через Директ в профиле @rdkb19 (Инстаграм).

Напомним, также специалисты республиканской детской больницы с сентября прошлого года на базе КДЦ проводят Школу здоровья по бронхиальной астме «Дыши легче». Здесь родителей и детей обучают противостоять обострению заболевания. Попасть в эту «школу» можно по направлению лечащего врача на основании установленного диагноза «Бронхиальная астма», данных анамнеза, результатов обследований с учетом возраста, состояния здоровья и сопутствующих заболеваний. Обучение здесь проходят дети и их родители со всех городов и районов Хакасии. Кроме того, в этом году специалисты планируют открыть подобную школу для больных сахарным диабетом.

Сбербанк решил поучаствовать в проекте по строительству аналога Ан-2

Сбербанк планирует принять участие в финансировании технопарка в Бурятии, предназначенного для строительства аналога "Кукурузника" - легкого многоцелевого самолета "Байкал", сообщил РИА Новости первый заместитель председателя правления банка Александр Ведяхин.

Президент России Владимир Путин 15 января поручил правительству продумать запуск серийного производства самолета "Байкал" - аналога "Кукурузника" (Ан-2).

"На встрече с главой Республики Бурятия (Алексеем Цыденовым) мы подробно обсудили технопарк для строительства новой линейки малой гражданской авиации в России – самолета "Байкал", и высказали намерение поучаствовать в финансировании развития его инфраструктуры. Рассчитываем, что Сбербанк будет финансовым оператором нового авиакластера маломощной авиации в России", - сообщил Ведяхин.

В августе прошлого года Минпромторг анонсировал создание нового регионального самолета вместимостью 9-14 человек вместо "Кукурузника". Изначально планировалось, что Ан-2 заменит одномоторный самолет ТВС-2ДТС "Байкал", разработанный Сибирским НИИ авиации на базе "Кукурузника". Его серийное производство предполагалось начать в 2021 году на Улан-Удэнском авиазаводе.

В Минпромторге ранее также сообщали, что ТВС-2ДТС – это экспериментальный образец воздушного судна, созданный для отработки новых технологий, и с учетом полученного научно-технического задела в рамках работы ЛМС (легкий многоцелевой самолет) создается новый серийный самолет.

На основании прогноза сложных погодных условий на территории Алтайского края заблаговременно увеличена составность вагонов в скорых пригородных поездах «Калина Красная», «Просторы Алтая» и «Восток» АО «Алтай-Пригород» по направлениям Барнаул – Бийск, Барнаул – Алейская – Рубцовск, сообщает пресс-служба компании.

В пятницу, 17 января, дополнительно было добавлено 10 пассажирских вагонов общей вместимостью 600 мест. В субботу, 18 января, добавлено 6 пассажирских вагонов общей вместимостью 360 мест. Таким образом, максимальное количество вагонов в скором пригородном поезде «Калина Красная» составило 4 вагона, в скором пригородном поезде «Восток» – 8 вагонов, в скором пригородном поезде «Просторы Алтая» – 15 вагонов.

По другим направлениям алтайские электропоезда курсируют в составе 6 пассажирских вагонов, что позволяет перевезти всех желающих пассажиров.

Всего за последние сутки алтайскими пригородными поездами воспользовались 9,8 тыс. пассажиров (это на 33% больше чем в обычные дни).

Отметим, что все поезда, несмотря на штормовой прогноз, курсируют на территории Алтайского региона Западно-Сибирской железной дороги по расписанию.

Напомним, в 2019 году услугами скорых пригородных поездов АО «Алтай-Пригород» «Калина Красная», «Восток» и «Просторы Алтая» воспользовались более 928 тыс. пассажиров. Это на 10,3 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

В 2019 году услугами скорых пригородных поездов АО «Алтай-Пригород» «Калина Красная», «Восток» и «Просторы Алтая» воспользовались более 928 тыс. пассажиров. Это на 10,3 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Всего в ушедшем году в пригородном сообщении было перевезено 8,4 млн пассажиров, сообщает служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги.

Росту числа пассажиров способствует гибкая тарифная политика, удобный график курсирования, предоставление льгот на проезд отдельным категориям граждан, комфортный проезд независимо от погодных условий, увеличение составности поездов в праздничные и выходные дни, внедрение новых сервисов.

Напомним, запуск скорых пригородных поездов – это совместный проект Западно-Сибирской железной дороги и правительства Алтайского края в рамках развития комфортного железнодорожного сообщения компанией «Алтай-Пригород» по направлениям Барнаул – Бийск, Барнаул – Алейск – Рубцовск.

Составы поездов сформированы из современных пассажирских вагонов. Они оборудованы бесплатной точкой доступа к Wi-Fi, кондиционерами, биотуалетами. Интерьер каждого поезда имеет собственное тематическое оформление.

Во время поездки пассажиры могут приобрести сувенирную продукцию, бальзамы, изготовленные из лечебных трав Алтая. Для досуга пассажирам предложен просмотр тематических и художественных фильмов, бесплатная свежая пресса, настольные игры, а также литературные произведения известных алтайских авторов, предусмотрен досуг для детей.

Также с 2018 года через сайт АО «Алтай-Пригород» и сайт ОАО «РЖД» начались продажи билетов на пригородные поезда «Калина Красная» и «Восток». Новый сервис позволяет приобрести билет на поезд из любой точки, где есть доступ к интернету как в день поездки, так и за 10 суток до отправления поезда.

Специалисты Кузбасского филиала компании «Россети Сибирь» в 2019 году снизили потери в электрических сетях до 3,6% (на 0,6% или 57 млн кВт·ч относительно предыдущего года). Это лучший показатель среди всех регионов присутствия компании.

В целом снижение потерь электроэнергии в сетях всех территорий присутствия компании «Россети Сибирь» составило почти полмиллиарда киловатт-часов (кВт·ч). Речь идет обо всех видах потерь – как коммерческих, так и технологических.

Ежегодно энергетики вкладывают средства и силы в борьбу с потерями электричества. В комплекс эффективных мер входит и установка интеллектуальных приборов учета, и проведение рейдовых мероприятий по выявлению и пресечению бездоговорного потребления электричества.

Потери в сетях Кузбасского филиала Россети Сибирь в 2019 году составили 3,6%. Такого показателя удалось достичь в том числе за счет выполнения организационных мероприятий по профилактике воровства электроэнергии. Выявление и предотвращение энерговоровства позволило энергетикам сэкономить более 20 млн рублей. Установка дополнительных 15 тысяч умных счетчиков также привела к совершенствованию системы учета и снижению потерь. Кроме того, в течение всего года энергетики проводили мероприятия по снижению технических потерь за счет изменения конфигурации сетей, реконструкции, снижения собственных нужд.

Работа в рамках программы цифровизации, оснащение сетей современными интеллектуальными приборами учета электроэнергии позволяет с высокой степенью точности определить участки и даже конкретных потребителей с явными нарушениями энергопотребления. Диагностика сети позволяет выявить не только зоны с высоким уровнем потерь на энергокарте региона, но и причины этого дисбаланса. Кроме того, «умные» приборы учета дают возможность, например, удаленно ограничивать подачу электроэнергии для злостных неплательщиков.

«В 2020 году мы продолжим автоматизацию точек учета, в том числе, и в рамках программы «Цифровой трансформация 2030». Это создание цифровых районов электрических сетей в каждом сибирском регионе. Внедрение информационной системы комплексного учета электроэнергии позволяет повысить процент автоматизации, благодаря чему, я в этом уверен, положительная динамика по снижению потерь в сетях будет продолжена», - отметил генеральный директор Россети Сибирь Павел Акилин.

Сэкономленные от снижения потерь средства энергетики направят на дальнейшее повышение надежности и качества электроснабжения предприятий и жителей Сибири, а также внедрение передовых цифровых технологий.

Напомним, что по итогам ежегодного рейтинга энергетической эффективности, сформированного Минэнерго РФ, Кузбасский филиал компании «Россети Сибирь» стал лидером в рейтинге снижения потерь среди российских электросетевых компаний.

В 2019 году передвижной консультативно-диагностический центр (ПКДЦ) «Академик Федор Углов» совершил 12 рабочих поездок на отдаленные станции Восточно-Сибирской железной дороги. Специалистами было проведено более 34,4 тысяч различных исследований: рентгенологические, ультразвуковые, функциональные и лабораторные, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

В минувшем году медицинский поезд побывал на 114 станциях БАМа и Транссиба, расположенных в Иркутской области, Республике Бурятия, Забайкальском крае и Амурской области. Врачами-специалистами осуществлено более 21 тысячи приемов, медицинская помощь оказана 8 тыс. жителей, 943 пациента получили направление на госпитализацию для углубленного обследования и оказания высокотехнологичной медицинской помощи.

В настоящее время утвержден график работы медицинского поезда на 2020 год. Планируется совершить 11 поездок продолжительностью от 10 до 13 дней в границах Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.

Первая в наступившем году поездка продлится с 17 до 25 января. В графике работы ПДКЦ запланированы остановки на станциях Куйтун, Тулун, Шеберта, Худоеланская, Уда 2, Нижнеудинск, Камышет, Замзор, Алзамай.

Опасное соседство

Почему произошла трагедия в мировом суде?

Текст: Юлия Потапова ( "Российская газета", Новокузнецк)

16 января в помещении второго участка мирового суда по улице Энтузиастов Центрального района Новокузнецка раздались выстрелы. В результате пострадали два человека, один из которых скончался в больнице.

С ружьем в суд пришел 45-летний местный житель. Его попытался остановить судебный пристав. И тут же получил пулю в живот. Затем, оказавшись в одном из кабинетов, злоумышленник тяжело ранил находившуюся там 43-летнюю женщину. Кто-то из очевидцев произошедшего успел нажать тревожную кнопку, и приставы вместе с сотрудниками Росгвардии задержали стрелявшего. Сейчас жизни женщины ничего не угрожает, а 45-летний пристав скончался в больнице.

- Возбуждено уголовное дело по статье о покушении на убийство двух лиц, - сообщила "РГ" старший помощник руководителя СУ СК РФ по Кузбассу Надежда Ананьева. - Выясняются все обстоятельства произошедшего.

Как позже уточнили в следственном управлении, решается вопрос о переквалификации дела на статью об убийстве. Между тем, по неофициальным сведениям, основной фигурант проходит в качестве потерпевшего по другому уголовному делу, которое вчера утром как раз рассматривал суд. А раненая женщина, по версии следствия, по этому делу свидетель. Именно вынесенным судебным решением или течением процесса мог оказаться недоволен вооруженный мужчина.

История эта началась еще летом 2018-го в садовом товариществе, расположенном в селе Куртуково под Новокузнецком. Между двумя соседями, один из которых руководил товариществом, вспыхнул конфликт, попавший на видео. На опубликованных кадрах видно: пока глава садоводов вызывает полицию, выслушивая соседкину нецензурную брань, на него едет бульдозер. За рулем - разъяренный муж соседки, которая вместе с сыном указывает благоверному, куда ехать. В итоге он таранит двери гаражных боксов соседа. Хозяин оценил ущерб в миллион рублей.

Полиция сообщила тогда о двух уголовных делах, одно из которых было возбуждено по статье 119 (угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью). Именно потерпевший от действий водителя трактора, по не подтвержденным пока официальными источниками данным, и взял вчера в руки оружие.

Один на тысячу

Почти 6 тысяч семей, пострадавших от наводнения, переехали в новое жилье

Текст: Марина Трубилина

Практически все вопросы федерального уровня по ликвидации последствий паводка в Иркутской области решены, теперь предстоит большая работа на уровне регионов и муниципалитетов. Об этом сказал и.о. вице-премьера Виталий Мутко на очередном заседании правительственной комиссии по этому вопросу.

Пострадавшим от паводка жителям было выдано 7093 свидетельства на приобретение жилья, 5896 человек его уже купили. Оформлено 2591 свидетельство на капитальный ремонт, однако закончен он лишь в 491 помещении. "Это, конечно, крайне мало!" - отметил Мутко. Между тем еще 149 свидетельств на жилье и 288 на капремонт до сих пор вообще не были получены. Мутко потребовал поставить точку в этом вопросе и выдать их до конца января. При этом получение свидетельств и компенсаций по судебным решениям возможно будет и дальше.

Более 17 тысяч человек получили компенсации по 100 тысяч рублей, 6603 - по 50 тысяч рублей, 47 175 по 10 тысяч. Сейчас выплаты идут лишь по решениям суда или в случаях, если жители поздно обратились за ними из-за своих сложных жизненных обстоятельств. Как сообщил и. о. губернатора Иркутской области Игорь Кобзев, власти региона решили выделить еще по 10 тысяч рублей материальной помощи владельцам 13,5 тысячи земельных участков, лишившимся урожая, хотя в зону затопления эти территории и не входили.

В Тулуне завершено строительство 4 домов, возводятся 3 многоквартирных дома (их строительная готовность - 37%) и 79 индивидуальных. В целом из 211 объектов начаты работы по 147, но на 24 работы не завершены в срок. В числе "отстающих" - 4 школы и 2 детских сада. Однако в основном речь идет о доделке отдельных школьных кабинетов, один из детских садов будет сдан в ближайшие дни.

На заседании обсудили прогноз половодья на нынешний год. По данным Росгидромета, в целом снега в Иркутской области пока меньше нормы, однако зима еще не закончилась. Ведется подготовка водохранилищ к приему паводковых вод, во время ледохода будет проводиться мониторинг рек для оперативной ликвидации заторов. "Но наибольшую опасность для Иркутской области представляют дождевые паводки летне-осеннего периода, в том числе редкой повторяемости, как отмечалось в прошлом году", - отметил один из участников комиссии. В июне прошлого года в регионе осадки вдвое превысили месячную норму, была переувлажненная почва, а позже, с приходом циклона, за 3 дня выпало еще четыре месячные нормы, что и привело к наводнению. "Мы получили паводок, повторяемостью, по оценкам Росгидромета, в 0,1% - до одного раза в тысячу лет", - сообщили на заседании.

Сейчас, чтобы избежать ущерба от экстремальных дождей в будущем, идет установление зон затопления, где будет запрещено строительство и какая-либо хозяйственная деятельность. Из 274 таких зон в Иркутской области пока утверждены границы лишь 17 (6,2%), но материалы еще по 211 уже находятся на согласовании. В целом по России установлены границы 2221 зоны затопления из 7926 (28%). Как подчеркнул Мутко, эта информация должна быть публичной, границы зон затопления должны знать и население, и бизнес. И даже до их полного утверждения границы зон должны учитываться при восстановлении пострадавших от наводнения городов, чтобы впоследствии не пришлось переносить уже спроектированные объекты.

В Алтайском регионе Западно-Сибирской железной дороги за 2019 год погружено 1,5 млн тонн зерна, что в 1,8 раза больше, чем 2018 году. Об этом сообщил пресс-центр магистрали.

Помимо российских регионов, продукция алтайских производителей пошла и на экспорт. В частности, зерно и продукты перемола отправились в Белоруссию, Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Казахстан, Афганистан, Иран, Монголию, Турцию, Бельгию и другие страны.

Росту погрузки зерна и продуктов перемола способствует внедрение новых услуг и сервисов Алтайским центром продаж услуг, развитие железнодорожной инфраструктуры, организация новых производств, расширение рынков сбыта сельскохозяйственной продукции.

Татьяна Алексеева: В.В. Путин предложил укреплять экономическую стабильность через национальные и семейные ценности

В комментарии депутата Госдумы, председателя совета Кузбасской ТПП Татьяны Алексеевой к Посланию Президента Федеральному Собранию подчеркнуто, что В.В. Путин предложил, по сути, новую модель развития страны, где ключевые ориентиры - национальные ценности, а также через господдержку демографии - семейные ценности.

Как было сказано, ожидалось, что главной темой послания станет проблема низких доходов населения. Ведь доходы семей, по её уточнению, которые росли в досанкционный период, в последние годы стали снижаться.

«Но глава государства пошел дальше, предложив, революционную и многокомпонентную модель развития государства, - отдельно выделила свой тезис Татьяна Алексеева. - Это масштабные инициативы в демографической сфере, образовании, здравоохранении и т.д., а также в государственно-политическом и конституционном устройстве».

Отдельно дан комментарий предложенному пакету конституционных изменений: «Президент предложил вынести на референдум поправки в Конституцию в части перераспределения полномочий между ветвями власти. Госдума будет наделена полномочиями утверждать председателя правительства, чья кандидатура выдвигается президентом. Также нижняя палата парламента должна утверждать всех вице-премьеров и министров. И разделять вместе с кабинетом министров ответственность за проводимую политику. Таким образом, Госдума получит статус с включением какой-то части полномочий исполнительной власти».

Однако всё это объединено, по словам парламентария, необходимостью инвестиций в российскую семью, в выравнивание стартовых возможностей детей из многодетных семей (до 80 % из них на грани бедности), серьезными вложениями в человеческий капитал, идеей скрепляющих национальных ценностей и государственного суверенитета. Толчком к изменениям, по утверждению парламентария, выступают инициативы о прямых мерах поддержки из федерального бюджета: «Это большой круг прямых выплат: увеличение материнского капитала (продление программы и распространение её на первого ребенка), на детей с 3-х до 7–ми лет из семей с доходами меньше МРОТа на одного члена, на питание всех школьников с 1-го по 4-ый класс, доплаты за классное руководство и т.д.».

В связи с инициативой прямых выплат она особо отметила, что разделение органов власти на три уровня часто мешает в принятии системных решений. Поэтому ею положительно оценено объединение всех уровней власти в правовое понятие – единая система публичной власти.

«В этом же ряду и инициатива о компенсации из федерального центра 2/3 выпадающих доходов по инвестиционному налоговому вычету, - прокомментировала Татьяна Алексеева новое предложение президента. - Считаю, это хороший сигнал для регионов по поддержке бизнеса. Хотя инвествычет введен почти три года назад, не много регионов приняли свои законы о нем. А для бизнеса это возможность направить часть прибыли на модернизацию и перевооружение основных средств. Кроме того, это один из внутренних резервов инвестиций».

И не случайно, по словам парламентария и представителя системы ТПП, глава государства сформулировал задачу нового инвестиционного цикла, в основе которого должны быть не карательные меры, а понятные для предпринимателей и неизменяющиеся условия деятельности.

Пресс-служба Кузбасской ТПП

Поесть по-пекински

Число заведений китайской кухни в Омске выросло вдвое

Текст: Светлана Сибина (Омск)

Китайская кухня активно завоевывает омский рынок общепита. В городе насчитывается шестнадцать ресторанов и кафе, где можно заказать утку по-пекински, фунчозу с древесными грибами, национальный куриный суп с капустой - это вдвое больше, чем год назад. Такие данные приводят эксперты компании "2ГИС", исследовавшие самые быстрорастущие сегменты рынка.

- Блюда из змей, популярные в Китае, мы пока не готовим. Главным образом используем в кулинарии мясо птицы, говядину, морепродукты, грибы. Можем предложить отварные свиные ножки в чесночном соусе, рис по-пекински, прозрачные пельмени в кисло-сливочном желе и многое другое. В традиционной китайской кухне более восьмисот рецептов, которые можно осваивать, - сообщил корреспонденту "РГ" повар одного из новых ресторанов Николай Андреев. - Чтобы быть конкурентоспособными, ведем гибкую ценовую политику (средний чек составляет пятьсот рублей) - и параллельно развиваем бесплатную доставку блюд.

Национальные сегменты в общепите Омска представлены довольно широко. По данным "2ГИС", по количеству заведений лидирует японская кухня - суши, омлет тамагояки, хрустящие мешочки с креветками можно отведать в 84 ресторанах и кафе, и по сравнению с прошлым годом их число выросло на 38 процентов. Итальянскую пиццу, пасту и ризотто предлагают 75 заведений, еще в 63 представлены американские гамбургеры и картофель фри - это почти на сорок процентов больше, чем год назад. Примерно такой же рост демонстрируют заведения армянской и узбекской кухонь, которых в городе около четырех десятков.

Между тем самым быстроразвивающимся национальным сегментом общепита в российских городах-миллионниках (за год он вырос на 91 процент) стала вьетнамская кухня. На втором месте - китайская (рост на 54 процента), на третьем - узбекская (рост на 48 процентов). По мнению экспертов, соответствующая динамика сохранится и в этом году. В ближайшее время, например, в Омске откроют первый фуд-холл, который объединит разные кухни (в частности, итальянскую, узбекскую и грузинскую), крафтовую пивную, винотеку, а также гастродворик с едой на вынос.

Кстати

По данным исследования "2ГИС", за год количество заведений общественного питания в Омске увеличилось на 31 процент (до 3,4 тысячи), Новосибирске - на 27 (до шести тысяч), Красноярске - на 25 процентов (до 3,2 тысячи).

К новому минимуму

Сможет ли дальнейшее повышение ставок оживить ипотечный рынок?

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

Прошлый год запомнится рекордно низкими и наиболее комфортными для заемщиков ставками по ипотеке. По предварительным данным Министерства строительства и ЖКХ РФ, среднегодовая ставка опустилась в 10,1 процента. Однако к концу 2019-го спрос на ипотечные кредиты пошел на спад, в итоге даже не достигнув показателей 2018-го. По прогнозам экспертов, в наступившем году ставки могут достичь нового минимума - пока что это главное условие оживления ипотечного рынка.

Впервые ниже десяти процентов ставка по ипотеке опустилась в 2018-м. Но уже в начале прошлого года банки пересмотрели свои ипотечные программы и, в соответствии с новыми установленными ЦБ ключевыми параметрами, повысили ставку на несколько пунктов.

Первое время это не мешало росту ипотечных сделок. В марте 2019 года управление Росреестра по Новосибирской области зарегистрировало 5 813 сделок - на двенадцать процентов больше по сравнению с февралем и на 28 процентов больше, чем в январе.

А к концу года финансовые организации вновь объявили о снижении ставок практически по всем программам ипотечного кредитования.

По данным новосибирского агентства недвижимости "Квадротека", в октябре средняя рыночная ставка по ипотеке сравнялась с минимумом 2018 года, опустившись до 9,4 процента. В ноябре у пятнадцати крупнейших банков страны этот показатель уже был на отметке 8,6-8,96 процента годовых для заемщиков, приобретающих новостройки, и 9,09 - для покупателей вторичного жилья.

В некоторых банках можно было получить кредит на покупку жилья на первичном рынке по ставке 6,6-7,95 процента годовых. Это абсолютный исторический минимум. Если же брать во внимание программы государственного субсидирования (ипотека с господдержкой) и индивидуальные программы застройщиков, то по некоторым из них ставка и вовсе опустилась до 3,7-5 процента. Новосибирская область, кстати, вошла в топ-5 регионов по объему выдач ипотеки с господдержкой.

И все же по итогам одиннадцати месяцев ипотечных сделок в регионе было зарегистрировано на пятнадцать процентов меньше, чем за аналогичный период 2018 года, - 64,8 тысячи против 76,2 тысячи. Максимум (6,8 тысячи) пришелся на апрель, тогда как в 2018-м - на октябрь (8,3 тысячи).

- К причинам охлаждения интереса к ипотеке можно отнести низкий уровень доходов населения, ажиотажный спрос на кредиты перед повышением ставки ЦБ в 2018 году, неопределенность и риски, возникшие в связи с реформой долевого строительства, недостаточные темпы развития экономики, - комментирует ситуацию директор агентства "Квадротека" Владимир Голованов.

По данным Банка России, в Новосибирской области за девять месяцев 2019 года объемы ипотечного кредитования снизились, по сравнению с девятью месяцами 2018-го, на шесть процентов, а количество выданных кредитов - на четырнадцать процентов. Поэтому сегодня банкам приходится работать на опережение, оперативнее реагировать на запросы клиентов.

По мнению члена правления банка "Открытие" Александра Пахомова, в наступившем году темпы роста ипотечного кредитования хотя и замедлятся, но все же останутся достаточно высокими - около пятнадцати процентов. Этому будет способствовать дальнейшее снижение ключевой ставки Банком России.

- Ипотека достаточно чувствительна к изменениям, поэтому снижение ключевой ставки позволит ипотечным ставкам выйти на новые минимумы, что поддержит спрос со стороны населения, - уверен эксперт.

- Ипотека традиционно является важнейшим инструментом улучшения жилищных условий для населения. В 2020 году мы вплотную приблизимся к уровню в восемь процентов, обозначенному президентом России, - так же позитивно оценивает перспективы президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин.

- Финансисты ожидают дальнейшего снижения ключевой ставки ЦБ. Это означает, что может снизиться и ставка по ипотеке, - полагает Владимир Голованов.

По его мнению, дальнейшее удешевление ипотеки имеет и обратную сторону. Оно может привести к росту спроса на квартиры, а значит, цены на жилье поднимутся. К тому же переход строительной отрасли на проектное финансирование также способствует увеличению цен на новостройки. Кроме того, рынок ожидает ужесточение условий выдачи ипотеки заемщикам, уже имеющим какие-либо кредиты или получающим "серые" зарплаты. Показатель долговой нагрузки заемщика - ПДН (отношение платежей по всем кредитам к ежемесячному доходу) - уже используется банками при выдаче потребительских кредитов.

Поездом до окраины

В Новосибирске ускорят работу над проектом городской электрички

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск

В Новосибирской области в ближайшие пять лет планируют запустить городскую электричку, а в этом году открыть после реконструкции три железнодорожных вокзала на станциях Чаны, Сокур и Татарская.

Это предусмотрено новым трехсторонним соглашением между правительством Новосибирской области, мэрией Новосибирска и компанией "Российские железные дороги".

Губернатор Андрей Травников полагает, что соглашение будет способствовать реализации инфраструктурных проектов. Прежде всего - городской электрички, запуск которой существенно бы улучшил доступность отдаленных микрорайонов левобережья города.

Еще в марте 2018 года глава региона поручил профильным ведомствам ускорить работу над проектом. Одновременно с этим предполагается организация транспортно-пересадочных узлов и перехватывающих парковок у новых платформ.

В том же году на деловом завтраке в "РГ" начальник Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Александр Грицай, отвечая на вопрос о запуске скоростных электропоездов и городских электричек, отметил, что для этого необходимы реконструкция железнодорожной инфраструктуры и современная техника. За последние пять на эти цели направлено более 42,5 миллиарда рублей, из них 13,6 мил-лиарда - в 2019-м. Средства вложены в обновление инфраструктурных объектов, строительство новых пересадочных пунктов, управленческих комплексов. В конце прошлого года парк подвижного состава пополнен двумя современными энергосберегающими электропоездами серии ЭП2Д. В конце января наступившего года регион получит еще один электропоезд этой серии.

По мнению мэра Новосибирска Анатолия Локтя, городские электрички - не столь отдаленная перспектива, как может показаться на первый взгляд. Уже есть наработки, которые решают проблему перевозки пассажиров из Академгородка до центра Новосибирска. Кроме того, на повестке дня - внутригородские проекты, такие как открытие железнодорожного переезда, соединяющего улицы Гребенщикова и Фадеева.

- Это значительно улучшит транспортную доступность четвертого, пятого и шестого микрорайонов, - отметил Анатолий Локоть.

Также трехсторонним соглашением предусмотрено продление пригородного железнодорожного сообщения до аэропорта Толмачево - по примеру московских аэроэкспрессов, о чем говорят уже не первый год. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, стороны договорились о возможной организации скоростного движения, которое свяжет Новосибирск c Барнаулом, Томском, Кемеровым, Новокузнецком, Омском. Уже разработаны технико-экономические обоснования, но реализация проекта опять же упирается в финансирование.

Не менее важно строительство второго железнодорожного пути от Новосибирска до города Черепаново, а также развитие пригородного железнодорожного сообщения, в том числе на участке от станции Новосибирск-Главный до станции Искитим. Стороны договорились о создании транспорт-но-пересадочных узлов в южном направлении - в Бердске, Искитиме и Черепаново. С прошлого года ведется комплексная реконструкция железнодорожного вокзала и прилегающей территории во втором по численности населения городе региона - Бердске.

Сыграть на ставках

В Алтайском крае планируют либерализовать налоговые режимы для поддержки бизнеса

Текст: Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае ожидают серьезного увеличения налоговой нагрузки на бизнес в связи с отменой единого налога на вмененный доход (ЕНВД). Регион пока не вошел в число субъектов, где введен налог на самозанятых, поэтому краевые власти обещают либерализовать действующие налоговые режимы, чтобы снизить фискальную нагрузку на бизнес. В частности, в очередной раз предпримут попытку оживить патентную систему.

- Отмена единого налога на вмененный доход в нынешних экономических условиях приведет к закрытию тысяч предприятий малого бизнеса, - уверен председатель правления Алтайского союза предпринимателей Юрий Фриц. - Мы помним, как больно ударило по предпринимательству резкое повышение страховых взносов. Сегодня, с учетом роста НДС и имущественных налогов, нагрузка на МСП уже зашкаливает. Мы обратились во все инстанции с просьбой пролонгировать действие ЕНВД, ведь его вводили как инструмент поддержки, и он действительно был таковым.

В управлении Алтайского края по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры корреспонденту "РГ" подтвердили, что ЕНВД очень востребован в регионе - им пользуется большая часть предпринимателей.

- Поскольку в 2021 году эта налоговая система полностью завершит свое действие, мы должны создать в крае максимально благоприятные условия для перехода на другие налоговые режимы, - пояснил начальник управления Александр Евстегнеев. - Уже создана рабочая группа. Мы планируем отрегулировать патентную систему, варьируя ставки и коэффициенты. Можно также снизить ставки по упрощенной системе налогообложения. Кроме того, надеемся, что с 1 июля 2020 года край сможет ввести налог на самозанятых - это будет хороший инструмент для микробизнеса.

Хотя патенты МСП выдают уже семь лет, в регионе они так и не получили широкого распространения. Сегодня их используют немногим более 600 индивидуальных предпринимателей из 53,1 тысячи, зарегистрированных в Алтайском крае. "Иногда ИП просто не могут подсчитать, сколько придется платить налогов. По некоторым видам деятельности патент выгоднее ЕНВД", - пояснили в управлении.

По словам председателя совета регионального отделения "Опоры России" Евгения Госькова, предприниматели, не дожидаясь прекращения действия ЕНВД, начали переходить на "упрощенку", а не на патенты. Почему же буксует патентная система? Во-первых, она распространяется только на ИП, малые предприятия ею пользоваться не могут. Во-вторых, патент, в отличие от "упрощенки", не включает страховые взносы. Их надо платить отдельно, что значительно повышает налоговую нагрузку. Поэтому "Опора России" предлагает на федеральном уровне внести поправки в закон о патентной системе - распространить ее на микропредприятия и включить в нее страховые взносы.

У регионов также есть возможность сделать патенты более привлекательными для бизнеса. Можно снизить ставки, пересмотреть размер потенциально возможного годового дохода, с которого уплачивается налог, уменьшить или отменить повышающие коэффициенты за использование труда наемных работников.

- Не дело, когда стоимость патента увеличивается в 1,4 раза за одного наемного работника, в два раза - за двух и так далее. Ведь выручка не растет пропорционально количеству сотрудников. К тому же это официальная занятость, заработная плата. Тут нужно не повышать, а снижать стоимость патента. Или хотя бы не увеличивать, - уверен Евгений Госьков.

Алтайское отделение "Опоры России" предлагает существенно уменьшить ставку и по упрощенной системе налогообложения - с шести до трех процентов от доходов. При этом 15-процентный налог на "доходы минус расходы" можно и не снижать, поскольку им пользуется всего один-два процента предпринимателей. Непопулярен он потому, что достаточно сложно документально подтверждать все расходы. Если бы по "упрощенке" сделали единую для всех ставку в три процента на доходы, она могла бы заменить единый налог, говорят предприниматели. Сегодня такая сниженная ставка действует только для "экзотических" и нераспространенных бизнесов, как например, валяние обуви из войлока.

Евгений Госьков напомнил, что фискальная нагрузка на бизнес вырастет уже в этом году, поскольку с 1 января 2020-го расширился список имущества, налоги за которое предприниматели будут платить по кадастровой стоимости. "Проблема в том, что в Алтайском крае установлена максимальная ставка налога на имущество в два процента. К тому же регион - один из девяти субъектов РФ, где нет никаких льгот и вычетов при его уплате. Наши предприниматели платят за имущество по полной, даже если не ведут деятельность. Поэтому мы предлагаем региональным властям обратить внимание и на эти платежи", - подчеркнул он.

Комментарий

Юрий Фриц, председатель правления Алтайского союза предпринимателей:

- У региональных властей есть инструменты, чтобы создать благоприятный налоговый климат для развития предпринимательства, но они ограничены федеральными нормами. Хотя если будет доработана патентная система, снижены вдвое ставки по "упрощенке", это даст положительный эффект. Но я сомневаюсь, что такие решения будут приняты с учетом высокой дотационности Алтайского края. Власти почему-то озабочены только выпадающими бюджетными доходами при снижении налоговой нагрузки и не учитывают, что сегодня уже идут деструктивные процессы сокращения числа предпринимателей и малых предприятий. Но мы все-таки ждем позитивных результатов работы комиссии по либерализации налоговых режимов.

Сеть проблем

Почему рост финансирования дорожных ремонтов не делает дороги Кузбасса безопаснее

Текст: Юлия Потапова (Кемерово)

Подводя итоги реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" за минувший год, первым делом обычно вспоминают про четырехполосную высокоскоростную магистраль "Кемерово - Ленинск-Кузнецкий". Ее завершающий отрезок сдали в эксплуатацию в конце лета. А еще за минувший сезон обновили сорок километров федеральной трассы Р-255 "Сибирь". Всего же в течение года в области отремонтировано и построено более 360 километров автодорог федерального, регионального и местного значения. Областной проект "Дорожная сеть" был профинансирован более чем на 5,5 миллиарда рублей, 2,3 миллиарда из которых выделило правительство России.

Насколько эффективно использовались эти средства, проверяют в том числе общественники. К слову, нередко именно благодаря им те или иные дороги вообще попадают в списки нуждающихся в ремонте. Так, например, жители села Андреевка Кемеровского района несколько лет ждали, когда наконец в список включат улицу Специалистов, по которой их дети ходят в школу и детсад. Годами эта полукилометровая улица больше походила на полосу препятствий с рытвинами и ухабами. И хотя поток машин здесь с каждым годом только увеличивался (из-за выделения участков под индивидуальное жилищное строительство), на многочисленные обращения по поводу ремонта местные власти не реагировали. И вот в 2017 году один из самых проблемных инфраструктурных объектов области попал в топ-10 народного рейтинга по итогам голосования на интерактивной "Карте убитых дорог" Общероссийского народного фронта.

- Но и после обращений активистов ОНФ к региональным и муниципальным властям администрация района, ссылалась на нехватку денег, выполняла лишь текущие дорожные работы. И только в 2019 году дело сдвинулось с мертвой точки, - отметил сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного фронта в Кемеровской области, эксперт проекта "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог" Алексей Редькин.

По данным администрации Кемерова, ремонт улицы Специалистов обошелся в 6,5 миллиона бюджетных рублей. "Фронтовики" выезжали в Андреевку - проверить качество выполненных работ, и селяне подтвердили, что на месте колдобин положили асфальт. Тем не менее проверяющие заметили, что дорожники не укрепили обочины, из-за чего пешеходы вынуждены передвигаться по проезжей части, рискуя попасть под колеса, а водостоки на обновленной улице обустроены как попало. Ликвидировать эти недочеты, видимо, придется уже в следующем сезоне.

Но, помимо финансирования в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги", муниципалитеты Кузбасса получили 1,6 миллиарда рублей областной субсидии, что превышает уровень 2018 года вдвое, а 2017-го - в шесть раз. По сообщению областного правительства, средства достались 28 территориям, где требовалось привести в порядок свыше 120 километров дорожной сети. Но, увы, не везде дороги отремонтировали, что называется, под ключ.

- Проверки показали, что в Мариинске, Новокузнецке, Осинниках, Прокопьевске, Гурьевске, Таштаголе, Промышленновском районе не на всех улицах есть освещение и дорожные знаки, не везде обустроены тротуары и пешеходные ограждения у наземных переходов со светофорами, - сообщила старший помощник прокурора Кемеровской области по взаимодействию со СМИ Елена Тушкевич. - Не все гладко и на проезжей части: тут и там выбоины, просадки грунта, колея.

Между тем передвижение по таким участкам приводит к печальным последствиям. Перед новогодними праздниками в Кемерове на неосвещенном и нерегулируемом пешеходном переходе на Кузнецком проспекте в районе мясокомбината погибла многодетная мать. Молодую женщину рано утром сбил автомобиль, летевший на высокой скорости по неосвещенной дороге. Пострадавшая скончалась на месте, осиротели четверо детей. И это, увы, уже не первая жертва ДТП, которые случаются здесь регулярно. К слову, буквально за пару дней до трагедии на сложившуюся ситуацию (а особенно она обостряется в часы пик) пожаловался в соцсети один из жителей областного центра: "Повесьте хоть один фонарь на остановке "Мясокомбинат"!"

Кроме того, по итогам проведенных прокуратурой проверок стало ясно, что во многих муниципальных образованиях (включая Кемеровский район и относительно крупные города Ленинск-Кузнецкий и Белово) отсутствуют акты, регулирующие дорожную деятельность, не разработаны комплексные схемы организации движения. В этих муниципалитетах, а также в Кемерове, Новокузнецке, Мариинске и Юрге, не провели оценку технического состояния дорог и их паспортизацию, не выполнили и такие важные условия как постановка объектов на кадастровый учет и регистрация права собственности. Не везде утверждены перечни аварийно-опасных участков, как и не приняты меры для устранения причин ДТП. В этом плане проштрафились семь муниципалитетов, среди которых Таштагол, Прокопьевский, Тяжинский и Яйский районы. По всем фактам приняты прокурорские меры реагирования. В частности, предъявлено 99 судебных исков (в 2018 году - 108), на основании результатов проверок возбуждено семь уголовных дел (в 2018-м - три), к административной ответственности привлечено 71 должностное лицо (в 2018-м - 14).

Тем временем

Представители ОНФ в Кузбассе - участники всероссийской акции "Дорога в школу" в конце минувшего года, опираясь в том числе и на информацию из соцсетей, обследовали и взяли под контроль потенциально опасные маршруты передвижения учащихся в Кемерове. Так, в поле зрения активистов оказались школы NN 74 и 26. Ходить туда дети были вынуждены в темноте, мимо заброшенных зданий, несанкционированных мусорных свалок, провалившихся погребов и открытых канализационных колодцев. Сведения о наиболее опасных участках передали в органы власти.

Сверят данные

В Кемеровской области регоператору по обращению с ТКО отказали в повышении тарифа и рекомендовали сотрудничать с муниципалитетами

Текст: Юлия Потапова (Кемерово)

Структуру для сопровождения "мусорной" реформы решили создать в Кузбассе после того, как регоператор по обращению с твердыми коммунальными отходами на юге области - компания "ЭкоТек" - приостановил вывоз ТКО, не согласившись с тарифами на свои услуги.

Сложная ситуация сложилась в Прокопьевске, Киселевске, Мысках, Осинниках и Междуреченске. Глава Междуреченска Владимир Чернов направил материалы о бездействии реоператора в прокуратуру и Госжилинспекцию. Соответствующие обращение подготовила и администрация Киселевска. Прокуратура Кемеровской области организовала проверку. К этому времени, впрочем, контейнеры во дворах уже были пусты. Между тем регоператор в прошлом году неоднократно заявлял: физические и юридические лица задолжали ему полмиллиарда рублей.

Ликвидировать сбой в регио-нальной системе обращения с ТКО городским и областным властям удалось за три дня. Пос-ле чего они обсудили ситуацию с представителями "ЭкоТека". Собственник компании Георгий Лаврик заявил, что не считает действия регоператора противозаконными, ведь уже больше года она "нарабатывает убытки". Объемы вывозимого мусора превышают размеры реальной оплаты за вывоз. В ответ губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев высказался о невозможности выполнить требования о внеочередном повышении тарифа для населения.

Муниципалитеты, по мнению губернатора, напрямую заинтересованы в сотрудничестве с бизнесом в проведении "мусорной" реформы. В итоге договорились, что "ЭкоТэк" передаст муниципалитетам всю электронную базу заключенных договоров, чтобы ее можно было актуализировать. Это позволит проверить, правильно ли начисляется плата за вывоз мусора, отследить процесс заключения и выполнения договоров, что особенно важно для бизнесменов и жителей частного сектора. Кроме того, с 1 февраля нынешнего года в структуре областного департамента жилищно-коммунального и дорожного комплекса будет создан отдел по сопровождению "мусорной" реформы. Его задача - следить за соблюдением законодательства в этой сфере.

Тем временем депутаты Госдумы РФ обратились в Генпрокуратуру с предложением - проверить, как в регионах проводились общественные обсуждения территориальных схем обращения с отходами. По данным профильного комитета, в 17 субъектах федерации эту процедуру еще и не начинали. А там, где начали, не поторопились учесть предложения, поступившие от граждан. Так, по данным думского комитета, не было учтено ни одного предложения от жителей Кузбасса.

Между тем, как сообщили корреспонденту "РГ" в областном департаменте природных ресурсов и экологии, территориальная схема обращения с отходами, включая ТКО, утверждена постановлением регионального правительства 10 декабря прошлого года. А обсуж-далась и корректировалась она в период с февраля по декабрь 2019-го. С учетом всех поступивших предложений.

- В течение года общественные обсуждения терсхемы проводились трижды, - уточнила замначальника департамента Наталья Агафонова. - Уведомления об их проведении, как и заключения об учете поступивших замечаний и предложений, размещены на главной странице официального интернет-сайта департамента. В общей сложности мы получили 161 предложение, в том числе 35 - от общественных организаций и одно - от гражданина.

Из этого списка, по словам Агафоновой, 22 посчитали существенными, и все они были учтены.

Прямая речь

Сергей Цивилев, губернатор Кемеровской области:

- Такие методы работы регоператора недопустимы. Ни при каких обстоятельствах останавливать вывоз мусора нельзя, тем более в таком регионе как Кузбасс, с высочайшей плотностью населения. Повышать тариф - несвоевременно, нужно искать другие пути. Прежде всего навести порядок в договорной базе - регоператору и муниципалитетам сверить данные о юридических и физических лицах. Все главы территорий подтвердили готовность к совместным действиям. Тем более что в Кузбассе есть отлично зарекомендовавшие себя методики по работе с получателями услуг в электро-энергетике.

Резервы для экспорта

Станут ли алтайские сыры, масло и колбаса конкурентными на внешних рынках?

Текст: Сергей Зюзин (Барнаул)

В прошлом году сотрудниками управления Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай было сертифицировано 1,028 миллиона тонн зерна и продуктов его переработки, предназначенных для отправки на экспорт. Главными направлениями экспортных поставок стали Казахстан (470 тысяч тонн), Китай (176 тысяч тонн), Киргизия (29 тысяч тонн), Монголия (44 тысячи тонн), а также Азербайджан, Беларусь, Иран и Узбекистан.

Чуть больше миллиона тонн - это много или мало? Напомним, что, в соответствии с поручениями правительства России и паспортами федерального и регионального проектов "Экспорт продукции АПК", к 2024 году объем сельскохозяйственных товаров, вывозимых из Алтайского края за рубеж, должен достичь 501 миллиона долларов, то есть увеличиться в 2,7 раза по отношению к 2017-му. В 2018 году из региона было отгружено на экспорт 600 тысяч тонн зерна и продуктов его переработки на сумму 198 миллионов долларов. Окончательные итоги прошлого года еще не подведены, хотя понятно, что 200-миллионый показатель будет заметно превышен (по итогам десяти месяцев суммарный объем экспорта продукции АПК составил 212 миллионов долларов).

Однако очевидно, что для достижения амбициозной цели в полмиллиарда долларов необходимо в краткие сроки решить комплекс задач. Это и создание новой товарной массы, и построение экспортно ориентированной инфраструктуры, и устранение тарифных и нетарифных торговых барьеров.

В этом отношении минувший год оказался противоречивым. С одной стороны, экспорт вырос. С другой, ощутимых прорывов нет. В первую очередь заметно увеличилась экспортная отгрузка зерна - в 2,1 раза по сравнению с 2018 годом. Поставки пищевой и обрабатывающей промышленности выросли на 26 процентов, мяса и молочной продукции - на 45, рыбы - на 16 процентов. Рыбные продукты (в основном филе окуня), пусть и в небольших объемах - по двадцатитонному контейнеру в месяц, поставляются в страны ЕС, США и Канаду. Небольшой ручеек зеленой гречки (обшелушенной, но не обработанной паром) не первый год течет в Японию.

А вот с экспортом подсолнечного масла возникли сложности - компания "Юг Сибири" проходит процедуру банк-ротства, поэтому желаемого роста переработки масличных культур нет, а есть снижение на девять процентов. Но это, уверены в краевом правительстве, временные трудности, поскольку у нового собственника большие планы по части экспорта. Тем более что даже в Китае, на рынок которого невозможно пробиться без кропотливой работы и большого терпения, у алтайского растительного масла хорошие перспективы.

Кроме того, в КНР ритмично идут поставки фасованной муки, производимой в Алейске.

Особая проблема - знаменитые алтайские сыры, сбыт которых в последнее время затруднен, поскольку хорошие сыры научились делать во многих регионах. По данным краевых властей, пока нет проблем с экспортом плавленых сыров - они уходят в Казахстан и Киргизию.

- Один из выходов из ситуации с затовариванием складов сырной продукцией видится в развитии фасовки, устраивающей торговые сети и потребителей, - пояснил корреспонденту "РГ" начальник краевого управления по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям Александр Большаков. - Те, кто по старинке продает сыры большими блоками, испытывают сложности. Кроме того, нужно работать над расширением каналов сбыта - выходить на рестораны, кафе, бюджетные организации. В целом хочу сказать, что остатки сыров на наших складах некритичные.

Другая непростая ситуация - с обанкроченным весной прошлого года Иткульским спиртзаводом, продукция которого не так давно ценилась далеко за пределами Алтайского края. Сейчас на предприятии числятся 284 человека, из них часть не выходит на работу. В октябре 2019-го было закуплено необходимое зерновое сырье, из которого на заводе произвели спирт, и изготовленная из него водка поступила в продажу. Долгов по налогам и зарплате, как уверяют в краевом правительстве, на предприятии нет.

В пищевой промышленности региона есть немалые резервы. На восемь процентов снизился экспорт масложировой продукции, что неудивительно - чтобы выпускать качественное и конкурентное сливочное масло, нужно кондиционное молоко, а его на Алтае пока не хватает.

Любопытная картина складывается по колбасным изделиям. В 2012 году был достигнут максимальный уровень производства - 26,7 тысячи тонн. После этого началось неуклонное снижение - до 15,4 тысячи тонн в 2018-м. Эксперты по-разному объясняют такое падение. Кто-то утверждает, что люди стали больше заботиться о здоровом питании. Другие говорят, что в условиях падения реальной покупательской способности населения речь идет о выборе между колбасой и макаронами с картошкой в пользу последних. Третьи указывают на выросший потребительский скепсис в отношении качества колбасных изделий ряда производителей. Неслучайно "колбаса из мяса", произведенная на небольших местных предприятиях, расходится влет. А место колбасных изделий занимают различные мясные полуфабрикаты и консервы (Бийский консервный завод работает сейчас на полную мощность - в основном по заказу минобороны).

Смогут ли алтайские колбаса, сливочное масло и твердые сыры стать конкурентными на внешних рынках? Да, если повысить качество продукции, производимой в экологически чистом регионе, а для этого надо выводить на новый уровень весь животноводческий комплекс. Такой сдвиг стал бы значительным фактором для расширения экспортного потенциала алтайского АПК.

- Не секрет, что внутрироссийский рынок пищевой продукции стал высококонкурентным, - подчеркивает начальник краевого управления по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям Александр Большаков. - Сейчас не проблема выпустить продукт, проблема - его продать. Поэтому поиск рынков экспорта для предприятий "пищевки" стал приоритетным. Важно отметить, что ключевым препятствием для развития экспорта нашей продукции является значительная удаленность края от основных мировых рынков сбыта и, как следствие, высокие логистические затраты. Это отрицательно влияет на конкурентоспособность.

В последние десятилетия предпринималось немало попыток как со стороны исполнительной и законодательной властей региона, так и бизнес-сообщества, однако снизить затраты на логистику не удалось. Вероятно, одному Алтайскому краю такую проблему не решить. Требуется согласованная позиция всех сибирских регионов. Правда, горизонтальные связи сейчас поч-ти не работают, а такие структуры как межрегиональная ассоциация "Сибирское соглашение", возможно, требуют "перезагрузки" в условиях новых вызовов.

Кстати

В конце 2019 года холдинг Marussia Beverages приобрел Иткульский спиртзавод за пятнадцать миллионов евро. После модернизации производства на предприятии планируется наладить выпуск дистиллятов и виски. По словам Александра Большакова, новый собственник обещал решить проблему реструктуризации долгов и получить право на розлив водки (все торговые марки запатентованы). Между тем широко известная водка "Алтай" является брендом компании Pernod Ricard и разливается в Башкирии.

В 2019 году на вокзалах Забайкальской железной дороги услугами помощи и сопровождения воспользовались 2,8 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, в том числе в Забайкальском крае – 1,8 тыс. человек, в Амурской области – 1 тыс. человек. Это на 19% больше, чем в 2018 году, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Пассажиры с ограниченными физическими возможностями бесплатно пользуются такими сервисами, как сопровождение по территории вокзального комплекса, в том числе от и до автотранспорта. Им оказывается содействие при оформлении проездных документов на вокзалах, пользовании камерами хранения и другими услугами. При необходимости маломобильным пассажирам предоставляют вспомогательные технические средства для передвижения, помогают доставить ручную кладь и сесть в поезд.

Напомним, в 2019 году была проведена работа по обеспечению доступной среды для маломобильных пассажиров на вокзальных комплексах Забайкальской железной дороги. Вокзалы станций Завитая и Магдагачи оснастили гусеничными ступенькоходами. Также были установлены 24 комплекта индукционного оборудования для получения необходимой информации слабослышащими гражданами на вокзалах 15 станций, в том числе Чита-2, Петровский Завод, Карымская, Благовещенск, Белогорск и Свободный.

Для удобства пассажиров, передвигающихся на креслах-каталках, были адаптированы по высоте окна билетных касс на вокзалах 13 станций.

Также установлены тактильные средства навигации и информирования с применением шрифта Брайля на 16 вокзалах ЗабЖД. На станциях Белогорск, Шимановская, Свободный, Завитая, Бурея для инвалидов по зрению размещены тактильные направляющие полосы.

Для повышения уровня комфорта пассажиров модернизированы санитарно-бытовые комнаты вокзалов станций Чита-2, Забайкальск, Благовещенск и Петровский Завод.

Омский агрохолдинг "Алатур" могут признать банкротом

Группа компаний "Агролайвсток Групп" со штаб-квартирой в подмосковной Балашихе потребовала признать несостоятельным аффилированный с группой компаний "Титан" омский агрохолдинг "Алтаур".

Заявление подано в арбитражный суд Омской области, сумма исковых требований составляет чуть более 350 тыс. рублей. Ранее арбитраж удовлетворил иск "Агролайвсток Групп", требовавшей взыскать эту сумму с "Алтаура" из-за неполной оплаты по договору поставок продукции.

Группа компаний из Балашихи производит комбикорм для КРС, питательные смеси, кукурузу и рапс, а также занимается аудитом ферм и генетикой. "Алтаур" занимается выращиванием зерновых и масличных культур. Уставный капитал омского агрохолдинга составляет около 1 млн рублей. По данным ЕГРЮЛ, выручка «Алтаура» за 2018 год составила 591 млн рублей.

автор: KS Online

В Красноярске открылось детское паллиативное отделение

В краевом центре открылось первое детское паллиативное отделение, круглосуточный стационар, рассчитанный на 20 пациентов.

Это дети с тяжелыми заболеваниями, которых невозможно вылечить, но им можно помочь комфортно жить. Возраст пациентов от новорожденных до 18 лет. В отделении есть палаты отдельные и для совместного пребывания с мамой. Родители могут видеть и посещать своего ребёнка круглосуточно. Здесь будут находиться самые тяжёлые детки, родители которых по каким-то причинам не могут с ними остаться дома при поддержке выездных бригад. Здесь детям смогут под постоянным присмотром подбирать обезболивающие препараты. Здесь же родители смогут на какой-то период оставить ребёнка. И что важно - здесь родителей будут обучать уходу за тяжёлыми детьми. В штате отделения – педиатр, анестезиолог-реаниматолог, психологи, медицинский психолог, социальные работники, невролог, врач ЛФК. Отделение открылось на базе краевого Дома ребенка №3, в отдельно стоящем филиале.

«На ремонт и оборудование этого отделения было направлено около 20 млн. рублей из федерального и краевого бюджетов. Здесь подготовленный коллектив – это специалисты, которые умеют и знают, как работать с такими детками, как найти подход к родителям, которые хотят и могут здесь работать. Мы учитывали опыт подобных учреждений в Москве и Санкт-Петербурге», - подчеркнула заместитель министра здравоохранения Марина Бичурина.

Депутат Законодательного Собрания края Илья Зайцев: «У коллектива большие планы. Например, открыть на базе отделения детский координационный центр паллиативной помощи и центр поддержки, где родители могут получить в том числе психологическую поддержку, пока с их детьми играют и занимаются. Год назад, сложно было поверить, что так быстро удастся многое сделать. За это спасибо Министерству здравоохранения края. Если вы родитель такого ребёнка, на ваши вопросы готовы ответить специалисты. Телефон: 266-98-83».

Ориентировочные сроки пребывания в отделении будут составлять 21 день с возможным продлением в зависимости от состояния ребенка по решению врачебной комиссии учреждения.

В дальнейшем на базе дома ребенка планируется открытие еще одной выездной бригады паллиативной медицинской помощи детям для наблюдения детей районов края Красноярской агломерации и создание координационно – методического центра паллиативной медицинской помощи детям.

Для справки:

Для оказания помощи детям, страдающим неизлечимыми заболеваниями, а также для помощи их семьям, в 2018 году в Красноярске организованы 2-е выездные патронажные службы паллиативной медицинской помощи детям на базе (КГБУЗ «Красноярская межрайонная детская клиническая больница №1», КГБУЗ «Красноярская межрайонная детская клиническая больница №5»), которые приступили к работе 09.01.2019 года.

Для оказания паллиативной медицинской помощи детям в г.Ачинске и западной группе районов с 2019 года работает выездная патронажная бригада на базе КГБУЗ «Красноярский краевой центр охраны материнства и детства № 2».

К концу декабря 2019 года планируется к открытию выездная патронажная бригада для детей г.Канска и восточной группы районов в КГБУЗ «Канская межрайонная детская больница».

Команда специалистов выездной патронажной службы выявляет нуждаемость ребенка и семьи в оборудовании, необходимом для поддержания жизнедеятельности ребенка, социально – психологической помощи, основании потребности ребенка и семьи составляется план сопровождения пациента.

На сегодняшний день выездными патронажными службами осуществлено 1760 выездов к несовершеннолетним, нуждающимся в оказании паллиативной медицинской помощи, в том числе к детям, получающим респираторную поддержку на дому.

С целью мониторинга количества детей, их потребности в медицинских изделиях, в том числе для использования на дому в крае создан регистр паллиативных пациентов, где на сегодня состоит 227 детей, из них 99 детей в г. Красноярске.

В 2019 году вертолеты санавиации эвакуировали 720 пациентов из районов Томской области

В течение 2019 года вертолеты санитарной авиации эвакуировали из районов Томской области 720 пациентов, в том числе 71 ребенка. Всего экипажи выполнили 438 вылета.

Расходы областного и федерального бюджетов на эти цели превысили 250 млн рублей.

Чаще всего санавиация была задействована в Колпашевском, Каргасокском, Верхнекетском и Парабельском районах. Большинство эвакуированных бортами пациентов — с заболеваниями кардиологического, неврологического и акушерско-гинекологического профиля. Самым маленьким пациентом стал новорожденный ребенок с аномалией развития, самым возрастным — 99-летний житель Верхнекетского района с переломом шейки бедра.

«Оба вертолета находятся на круглосуточном дежурстве, и в случае необходимости мы можем использовать их одновременно, — сообщил главный врач Томской ОКБ Михаил Лукашов. — Ми-8 используется для перелетов на большие расстояния, а также доставки в клиники областного центра сразу нескольких пациентов. «Ансат» — более легкий, маневренный, но столь же комфортный для пациентов и врачей».

Михаил Лукашов уточнил, что вертолеты оснащены медицинскими модулями, позволяющими поддерживать все жизненно важные функции организма и оказывать помощь пациентам прямо на борту.

Детское отделение Городской поликлиники №12 г. Барнаула капитально отремонтировано

На ремонт из краевого бюджета направлено более 4 миллионов рублей

Капитального ремонта в детском отделении КГБУЗ «Городская поликлиника №12, г. Барану» не было более 20 лет. Он был выполнен в конце прошлого года в рамках Нацпроекта «Здравоохранение» (программа регионального проекта: «Развитие детского здравоохранения Алтайского края, включая создание современной инфраструктуры оказания медицинской помощи детям»).

«В рамках капитального ремонта была заменена входная группа, оборудована колясочная, организованы кабинеты ЛОР-врача, УЗИ и функциональной диагностики. Большое внимание было уделено организации открытой регистратуры и реконструкции фильтр-бокса. Он выполнен согласно всем действующим СанПиНам, имеет три помещения, отдельные вход и санузел, что позволяет полностью развести пациентопотоки», - рассказала главный врач поликлиники Людмила Демченко.

Более 8 миллионов рублей было выделено из федерального и регионального бюджетов на приобретение медицинского оборудования – современного ЛОР-комбайна, аппаратов УЗИ и функционально диагностики. Отметим также, что за счет собственных средств в детской поликлинике организован кабинет хирурга с перевязочной, поэтому теперь маленькие пациенты могут получать всю медицинскую помощь в одном здании.

На разрезе Переясловский входящей в группу «Сафмар» Михаила Гуцериева компании «Русский Уголь» добыта 90-милионная тонна угля с момента ввода разреза в эксплуатацию. На предприятии добывают бурый энергетический уголь марки «БР», который отгружается российским и зарубежным потребителям.

Переясловский уголь идет на нужды генерирующих компаний – ТЭЦ и ГРЭС, крупных предприятий сферы ЖКХ, а также сжигается в небольших котельных.

Переясловский угольный разрез введен в эксплуатацию в 1983 году. Он отрабатывает запасы Переясловского буроугольного месторождения, расположенного на территории Рыбинского, Уярского и Партизанского районов Красноярского края.

Добываемый здесь бурый энергетический уголь обладает наивысшей калорийностью среди всех бурых углей на материковой части РФ: при сгорании он выделяет до 4500 килокалорий на килограмм. Годовая производственная мощность Переясловского разреза превышает 5 млн тонн, а его балансовые запасы составляют более 260 млн тонн угля.

Продукция разреза Переясловский представлена сортомарками угля «2БР», «2БПКО», «2БМСШ», «3БР», «3БПКО», «3БМСШ».

На предприятии работают около 700 человек.

"Русский уголь"

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» и транспортная компания ООО «Сибирский Край» договорились о поставке новой партии грузовых вагонов на тележке 25 тс. В первом квартале 2020 года ОВК поставит контрагенту 30 полувагонов с разгрузочными люками модели 12-9853 и 5 крытых вагонов модели 11-6874. Об этом сообщает пресс-служба ОВК.

Полувагон с разгрузочными люками является первой моделью на тележке 25 тс, которая появилась у ОВК с момента официального запуска Тихвинского вагоностроительного завода. Благодаря увеличенной грузоподъемности тихвинских полувагонов было дополнительно перевезено более 19 млн тонн угля и 1 млн тонн строительных грузов и металлургической продукции.

Крытый вагон с объемом кузова 175 м3 и повышенной осевой нагрузкой 25 тс обеспечивает увеличенную грузоподъемность до 73 т. По сравнению с типовыми аналогами технические характеристики тихвинского крытого вагона позволяют дополнительно погрузить более 5 тонн груза. Четыре погрузочных люка обеспечивают оптимальную загрузку сыпучих, в том числе зерновых, грузов. Размеры дверного проема предусматривают погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков.

Значительным конкурентным преимуществом обеих моделей вагонов является увеличенный до 1 млн км срок межремонтного пробега, который обеспечивает снижение стоимости жизненного цикла вагона почти в 3 раза.

В курсирующих по маршруту Иркутск – Черемхово – Зима Восточно-Сибирской железной дороги скорых электропоездах № 7101, 7103, 7106, 7110 организована локальная сеть Wi-Fi, состоящая из точек доступа во всех вагонах. Об этом сообщил пресс-центр магистрали.

Каждая точка доступа к сети Wi-Fi во всех вагонах автономна и обладает полным функционалом для доступа к информационно развлекательному порталу и выходу в интернет. Теперь пассажиры могут смотреть видео, слушать музыку и бесплатно общаться в социальных сетях и мессенджерах.

На созданном информационно-развлекательном портале сервисная компания предоставляет пассажирам возможность просматривать мультипликационные и художественные фильмы, ролики, тематические программы. Медиапортал работает в офлайн-режиме, то есть на качество просмотра не влияет наличие или отсутствие сигнала сети.

С декабря 2019 года АО «Байкальская ППК» запустила данное оборудование в тестовом режиме, а с января услуга действует в полном объеме.

На Восточно-Сибирской железной дороге проводится и другая работа по внедрению сети Интернет для пассажиров. В 2019 году беспроводной доступ в сеть появился еще на 6 вокзалах: ст. Тулун, Нижнеудинск, Усть-Илимск, Лена, Коршуниха, Таксимо. Теперь пассажиры 20 наиболее крупных вокзалов ВСЖД имеют возможность пользоваться Wi-Fi.